Volkswagen
Het ID. Buzz-gamma wordt uitgebreid met een lange versie die tot 7 inzittenden kan vervoeren, maar ook met een niet eerder verkrijgbare batterij en motor, naast een aantal andere nieuwigheden!
Voor de ontwikkeling van de X-Klasse sloeg Mercedes de handen in elkaar met de alliantie Renault-Nissan. Dat betekent dat hij zijn technische basis deelt met de Nissan Navara en binnenkort ook de Renault Alaskan. Geen slechte zet, want volgens Mercedes is er nog veel marge in het pick-upsegment, dat het traditioneel vooral goed doet in het zuidelijk halfrond.
Europallet
De X-Klasse is 5,34 meter lang, 1,92 meter breed en 1,82 meter hoog. Dankzij een wielbasis van 3.150 millimeter biedt hij standaard plaats aan vijf passagiers. De laadruimte is op zijn beurt 1,59 meter lang, 1,56 meter breed en 47,4 centimeter hoog, en toegankelijk via een laadklep die standaard 90 graden opent. Als optie kan je de achterbumper weglaten, dan opent de laadklep 180 graden. Volgens Mercedes kan je er moeiteloos een Europallet in kwijt, zolang het totale gewicht van de lading niet meer bedraagt dan 1,1 ton. Slepen kan uiteraard ook, tot 3,5 ton.
Onder de kap
Mercedes begint met twee dieselmotoren onder de kap: de 220d van 163 pk en de 250d van 190 pk. Op sommige markten is er ook een benzinemotor van 165 pk, de 200. In 2018 volgt de 350d, de zescilinder-dieselmotor van 258 pk. De motoren zijn standaard gekoppeld aan een manuele zesversnellingsbak, met een zeventrapsautomaat als optie. De 350d komt standaard met de automaat.
Terreinprestaties
Standaard drijft de X-Klasse de achterwielen aan. Er is een inschakelbare vierwielaandrijving beschikbaar, die de voorwielen bij het spel betrekt. De terreinprestaties verzekert Mercedes dankzij een bodemvrijheid van 20 centimeter, een afdaalhulp, een lage gearing voor de versnellingsbak en een differentieel op de achteras. Permanente vierwielaandrijving wordt in 2018 verwacht en zal alleen combineerbaar zijn met de 350d.
Comfort
De Duitsers voorzien drie uitrustingsniveaus voor de X-Klasse, van puur utilitair tot luxueus. De uitrusting neemt heel wat over van Mercedes’ gewone passagiersauto’s, zoals een noodremhulp, rijstrookassistentie en verkeersbordherkenning, een connected infotainmentsysteem met smartphone-apps, enzovoort. Prijzen voor ons land zijn er nog niet, maar verwacht wordt dat die rond de € 40.000 zullen liggen.
