Dat is het maximumvermogen van de elektrische ‘muscle car’ met 400V-architectuur. Maar er komen nog straffere versies met 800V-architectuur!

Met bijzonder compacte afmetingen, een kleine driecilindermotor en een hoge aaibaarheidsfactor was deze Slingshot de antithese van alles waar Dodge voor staat. Een productievervolg kwam er dan ook niet.

Een elektrische ‘muscle car’, onmogelijk? Dodge wil het tegendeel bewijzen en dat bovendien met typisch Amerikaanse overdaad…

We moeten de technische fiche niet eens onder de loep nemen: dit is een exacte kopie van de nieuwste SUV van Alfa Romeo! Op één detail na…

Gedaan met bronstige V8’s en verbrandingsmotoren in het algemeen, al zal dat waarschijnlijk nog een tijdje duren.

Ben je voor een loon van $ 150.000 en een Hellcat als bedrijfswagen bereid om te verhuizen naar de States?

Het vergt behoorlijk wat stuurmanskunst om deze bolide te temmen.

Deze rijdende UFO is gebaseerd op de Dodge Ram 1500.

De blokjesreus is in zee gegaan met Universal Studio om schaalmodellen van auto’s uit de filmreeks Fast and Furious op de markt te brengen. De beroemde Dodge Charger van Dominic Toretto uit de eerste film mag aftrappen.

De klassieke Amerikaanse coupé Challenger is 14 jaar oud. FCA werkt aan een vervanger en heeft een schets de wereld ingestuurd.

Is de Dodge Challenger SRT Demon te krachtig?

De bestuurder is op miraculeuze wijze ongedeerd gebleven.

Dodges indrukwekkende muscle car, de Challenger, krijgt een facelift. Bovenaan het gamma komt er nog een krachtigere versie dan de Hellcat: de Hellcat Redeye. Die braakt maar liefst bijna 800 pk uit.

Altijd gedroomd van een nieuwe Dodge Viper? Dan is dit de allerlaatste kans. Bovendien krijg je er een Challenger SRT Demon bovenop!

Een duivels duel? We denken van wel…

Een van de potigste auto’s uit de geschiedenis neemt afscheid.

Na de overdadige Dodge Charger en Challenger Hellcat met hun 707 pk komt nu nog meer waanzin in de vorm van de Demon-versie. Die heeft liefst 840 pk!

Een zeldzaam en exclusief beest. Toch is hij veel betaalbaarder dan zijn prestigieuze Italiaanse rivalen, vooral qua onderhoud. En aan boord ontbreken de sensaties evenmin… We bekijken de eerste generatie, die geproduceerd werd van 1992 tot 2002!