De eerste Amerikaans klanten zullen hun exemplaar begin volgend jaar in ontvangst kunnen nemen.

Geen echte crossover, noch een stadswagen waarschuwt Henrik Fisker: “De PEAR wordt een revolutionair elektrisch voertuig dat in geen enkel bestaand segment thuishoort.”

Het grootste rijbereik ter wereld, extreme prestaties, unieke deuren voor makkelijk in- en uitstappen, … deze Ronin is op zijn minst interessant te noemen.

De productie van de elektrische SUV moet vanaf de maand november starten in de Oostenrijkse fabriek van het merk.

Na de lancering van zijn SUV Ocean kondigt Fisker aan reservaties aan te nemen voor zijn tweede elektrische model, de Pear. Dat wordt een wendbare en betaalbare stadswagen.

De Amerikaanse autobouwer doet een beroep op een bestaand netwerk voor het onderhoud van zijn nieuwe SUV op het Oude Continent.

Fisker onthult op het salon van Los Angeles de productieversie van zijn elektrische SUV Ocean, samen met de technische fiche en de prijzen. Die laatste twee ogen allebei bijzonder aantrekkelijk.

Iedereen geloofde erin, te beginnen bij de sterren uit de showbizz en de Amerikaanse overheid. Helaas draaide het verhaal heel snel uit op een monumentale flop…

Dat heeft CEO Henrik Fisker zelf bevestigd via Twitter.

Herken je de toekomstige elektrische Pausmobiel?

Fisker laat zelf weten dat het in gesprek is met het Oostenrijkse Magna Steyr voor de productie van zijn elektrische SUV Ocean.

De Amerikaanse constructeur heeft aan investeerders laten weten dat zijn eerste model Ocean op het elektrische MEB-platform van de Volkswagen-groep zal worden gebouwd.

De Amerikaanse autobouwer levert de eerste exemplaren van zijn middelgrote elektrische SUV in 2022 voor prijskaartje onder dat van de goedkoopste Hyundai Kona electric.

Ook Fisker belooft een elektrische SUV die minder dan 40.000 dollar kost en in 2021 in productie moet gaan. Dat moet een mooi duel opleveren met de nieuwe Tesla Model Y.