Lotus toont hem op zijn stand in ‘The Avenue’ op  Salon van Brussel. En de elektrische SUV weet op meer dan één manier indruk te maken…

Deze Lotus Etna had alles in huis om de Ferrari 308 of Porsche 930 Turbo te doen beven! Helaas kwam hij nooit verder dan de conceptfase. We blikken terug op deze Lotus met een vulkanisch temperament...

De 600 pk sterke, in China gebouwde vierdeurs coupé maakt volgend jaar zijn opwachting.

De eerste SUV van Lotus is meteen ook 100% elektrisch. Voor de puristen is het even slikken, maar eindelijk is hij er!

Blijkbaar krijgt hij alles om er een echte atleet van te maken. Maar iets lijkt te ontbreken...

Het Britse merk blijft maar hoger mikken. Het zegt vaarwel aan de superlichte sportwagens en maakt plaats voor elektrische modellen, SUV’s en nu zelfs unieke creaties!

De autobouwer belooft dat zijn batterijen licht en snel op te laden zijn dankzij een nieuw partnership met specialist Britishvolt.

De Britse autobouwer Lotus is gestopt met de productie van de Elise, Exige en Evora, die de afgelopen drie decennia een monstersucces betekenden voor het merk.

Neen, de basic tweezitter is nog niet dood.

Twee maand na zijn onthulling publiceert het Britse Lotus officieel de technische fiche van zijn nieuwe sportwagen met zescilinder – en ook een paar prijzen.

De recent gereanimeerde Britse koetswerkbouwer Radford heeft een moderne hommage aan de Lotus Type 62 gebouwd. Hij is nauwverwant aan de nieuwe Lotus Emira en F1-coureur Jenson Button was bij de ontwikkeling betrokken.

Alvorens Lotus definitief voor elektrische aandrijving kiest, schenkt het de wereld nog de Emira. Hij vormt het afscheid van een mooie geschiedenis en wordt naar keuze aangedreven door een AMG-viercilinder of een Toyota-V6.

Het Britse merk heeft zich bijzonder loslippig getoond over zijn toekomststrategie.

Denk je al lang: op een dag koop ik me een Lotus Elise of Exige? Dan moet je niet te lang meer wachten: na dik 20 jaar trouwe dienst gaat de Britse pluimgewichten op pensioen. Je kan enkel nog kiezen uit deze vijf afscheidsversies…

De Lotus Europa was een chique Elise. Het idee op zich was goed en de auto was verleidelijk, maar… hij vond echt geen kopers. Waarom? Dat zoeken we samen uit.

Een mooie meerwaarde voor alle Lotus-eigenaars.

De man had zijn auto zelfs uitgeleend aan Margaret Thatcher voor een testrit die in alle media kwam.

Lotus: een naam die respect inboezemt bij liefhebbers van topsportwagens. Die reputatie heeft Lotus opgebouwd vanaf zijn allereerste productiemodellen. Naast de Spartaanse en zeer radicale Seven stelde Lotus in 1957 op het salon van Londen ook de Elite voor, een auto die zijn tijd ver vooruit was.