Deze MCXtrema is de extreme versie van de MC20, met een 730 pk sterke Nettuno-V6. Er worden maar 62 exemplaren gebouwd, die allemaal reeds verkocht zijn.

Op het programma: twee exclusieve kleurstellingen geïnspireerd op mytische modellen.

De volledig elektrische versie van de Italiaanse SUV staat bovenaan het Grecale-gamma, met zijn 410 kW (557 pk), zijn batterij van 105 kWh en zijn autonomie van 500 km.

Het merk met de drietand heeft PC Antwerpen N.V., een filiaal van D’Ieteren, gekozen om een nieuw verkooppunt te openen in Wommelgem.

De populaire blondine heeft smaak: ze rijdt voortaan met een Maserati!

De dakloze variant van de GranTurismo komt volgend jaar op de markt, ook als 100% elektrische ‘Folgore’.

Dit is de eerste elektrische Maserati in de geschiedenis van het merk. Tijd om samen de belangrijkste technische karaktertrekken te overlopen.

Maserati stelt zijn nieuwe GranTurismo voor, een sportief model dat genoeg comfort moet bieden om lange afstanden in alle rust af te leggen. Een alternatieve keuze in het GT-segment, en dat zowel in benzine-uitvoering als 100 % elektrisch.

Hij is bloedsnel en zou moeten klinken als een Maserati.

Het merk stopt in 2024 met de productie van de berline.

Met zijn ‘Project 24’ bouwt het Italiaanse merk een reeks racewagens voor klanten, al heeft het misschien nog grootsere plannen.

Het dak van de MC20 gaat er in 12 seconden af om volop te kunnen genieten van de melodie van de 630 pk sterke Nettuno V6!

Het is met deze nieuwe generatie van de GranTurismo dat Maserati zijn elektrische offensief zal lanceren. Een nieuwe modellenlijn van het merk met de drietand die de naam Folgore krijgt.

Maserati zag zich verplicht om de officiële voorstelling uit te stellen omwille van een tekort aan chips om hem te assembleren. Maar eindelijk is hij er, de Grecale!

Je zou het niet zeggen als je hem ziet, maar deze concept car uit 1972 is mee verantwoordelijk voor het design van de eerste VW Golf!

Kostprijs van de bolide: € 220.000!

Hoewel de officiële voorstelling verlaat werd omwille van het chiptekort, is de nieuwe Grecale SUV van Maserati niet minder actief aan de zijlijn. Zo werd zijn toekomstige sportieve Trofeo-versie in volle testsessie betrapt door onze spionnen.

De SUV Grecale van Maserati neemt een valse start: het tekort aan halfgeleiders verstoort de plannen van het prestigemerk van de groep Stellantis.