In 1974 besliste Triumph, na een lange lijn van roadsters die stuk voor stuk legendarisch waren geworden, om nostalgie resoluut de rug toe te keren en een veel modernere sportwagen te bouwen: de TR7. Het werd een atypisch, misbegrepen en… weinig succesvol model.
De Triumph TR6 is een zeer gewilde auto op de collectiemarkt. Voor een exemplaar in goede staat schommelt de waarde rond 20.000 euro. Maar waarom werd dit exemplaar verkocht voor bijna het dubbele?
Beperkte afmetingen en een atmosferische zescilinder: een combinatie die we in de toekomst niet vaak meer zullen tegenkomen. In het verleden daarentegen…
Toen Triumph zijn Bobber voorstelde, kreeg het merk wat kritiek: een aantrekkelijke motor, maar jammer van het enkele zadel. De Speedmaster biedt er nu een tweede. Een andere nieuwigheid is de wilde Bobber Black.
In de jaren 70 wilde Triumph met zijn V8 cabriolet voet aan de grond krijgen op de Amerikaanse markt. Helaas liep dat niet zoals gepland, en daar was één reden voor: de motor.
Aan lef ontbreekt het niet bij Triumph, met een bijzonder radicale variant van zijn Bonneville.
De geslaagde Street Twin zet zijn grote broer, de T120, in de schaduw. De moderne interpretatie van de Bonneville stuurt liefhebbers van de pure klassiekers naar de T120. Die beantwoordt ongetwijfeld beter aan de verwachtingen, maar is ook groter, zwaarder, krachtiger en duurder.
Niet alle oude auto’s zijn onbetaalbaar geworden. Het bewijs is deze Triumph Vitesse, die zelfs vier personen in de zon kan vervoeren met de muziek van een zescilinder-in-lijn.
In de schaduw van de Speed Triple en de concensus zoekende Tiger 800 en Explorer, ontbreekt het de Tiger Sport toch niet aan interesse. Reden: hij biedt meer comfort dan de eerste én meer spanning dan de andere twee.
Nostalgie verkoopt, dat weet de Engelse motorfabrikant zeer goed en het is net die retro-kaart die op de Intermot voluit werd getrokken. Triumph presenteerde niet minder dan 5 speciale uitvoeringen waarvan er slechts eentje niet op een Bonneville was gebaseerd.
Hedendaagse actiefilms verleggen voortdurend de grenzen. Dat levert elke keer spectaculaire beelden op, maar wie ooit met een stuntman heeft gebabbeld, die weet dat in elke seconde actiebeeld er dagen van voorbereiding kruipen.
Zoals veel collega-journalisten ontmoette ik Vick voor het eerst in Bornem. In het kantoor van BMW waar de journalisten de testmotoren ophalen. Een jongen als Vick vergeet je niet snel: altijd lachend, luisterend, behulpzaam, en altijd klaar om te praten over hetgeen hem begeestert: motoren.
De zon schijnt, de vogeltjes fluiten, er is een regering op komst, … Nu nog jezelf een plezier doen: koop één van deze schitterende Britse auto’s, synoniem voor leder, hout, scherpe geuren en onbegrijpelijke pannes.
Naast benzine, diesel, mild hybride en plug-inhybride kan je de Peugeot 308 ook volledig elektrisch krijgen. Een variant die misschien wel de meest aantrekkelijke van allemaal is!
6 jaar na zijn lancering lijkt de Volkswagen Arteon geen dag ouder te zijn geworden; zeker als Shooting Brake. Koppel deze sexy lijnen aan een grote koffer en een mooie binnenruimte, en je krijgt een winnende combinatie, toch?
De Tesla Model 3 krijgt een grondige facelift. Die gaat als Highland door het leven en voegt talloze belangrijke verbeteringen toe aan de elektrische berline.
Deze 4 Reeks Gran Coupé wil het beste van twee werelden: de look van een coupé en het praktische gemak van een berline met een achterklep. Maakt hij zijn ambities waar?
Er zijn drie redenen waarom elektrische wagens op middellange termijn goedkoper zullen worden.
Vanaf volgend jaar zullen Amerikanen een Hyundai zoals elk ander spulletje kunnen kopen op Amazon.
Net als bij de vorige generatie krijgt de E-Klasse break opnieuw een avontuurlijke All-Terrain-versie. Welke voordelen brengt die met zich mee?
Deze Ferrari 250 GTO heeft 51,7 miljoen dollar opgeleverd in New York, omgerekend 47,55 miljoen euro tegen de huidige wisselkoers!
