Zelfs bij deze grote veranderingen blijft Morgan vasthouden aan bepaalde tradities. Zo gaat de architectuur van deze driewieler terug naar de beginjaren van de firma met onder andere een onderstel in hout. Maar omdat het ondertussen 2016 is, wordt er natuurlijk ook gebruik gemaakt van koolstofvezel en aluminium. Op die manier blijft het totale gewicht van de driewieler beperkt tot minder dan 500 kilogram.
Eén elektrische motor voor één achterwiel: dat is het idee. De kracht van 46 kW moet volstaan om dit vervoersmiddel 150 kilometer per uur te laten rijden en om van 0 naar 100 kilometer per uur te gaan in minder dan 9 seconden. De batterij van 20 kWh volstaat voor een autonomie van 240 kilometer.
Jawel hoor, de productie van deze EV3 is bevestigd. Morgan verklaart dat hij eind dit jaar te koop zal zijn voor een prijs die je ook betaalt voor een 3-Wheeler met een V2 benzinemotor: zo’n 45.000 tot 50.000 euro.
Als de Porsche Taycan een facelift krijgt, is het niet meer dan logisch dat de technisch gelijke Audi e-tron GT volgt. Audi laat nu al enkele foto’s zien van de elektrische sportberline, maar krijgt hij ook de 1.108 pk sterke motoren van de Taycan Turbo GT?
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
De ex-Alfa Romeo Milano heeft enkele mooie troeven die voor zich spreken.
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
