Geen nieuw model in het gamma, maar wel een testproject om de batterijen van elektrische auto’s een tweede leven te geven.
Elektrische auto’s zijn in gebruik minder vervuilend dan auto’s met verbrandingsmotoren. Maar om het totaalplaatje zo milieu- en klimaatvriendelijk te maken, moeten ook de batterijen zo ecologisch mogelijk aangepakt worden, zowel bij de productie als het hergebruik. Ze kunnen na gebruik gerecycleerd worden door de nog bruikbare materialen eruit te halen of ingezet worden voor statische toepassingen zoals energie-opslag. Audi heeft nog een andere oplossing…
In samenwerking met de non-profitorganisatie Nunam start het merk met de vier ringen een testproject waarbij tuktuks, de driewielers waarmee in Azië mensen en goederen vervoerd worden, elektrisch aangedreven worden en hun elektriciteit halen uit afgedankte batterijen van de Audi e-tron. Voorlopig gaat het om drie testmodellen die gefinancierd worden door de Audi Environmental Foundation. Tuktuks worden vaak aangedreven door vervuilende tweetaktmotoren, dus elektrisch zijn ze een stuk properder.
 |  |
De drie testmodellen worden vanaf begin volgend jaar ingezet in India, waar ze ter beschikking gesteld worden aan vrouwen om hun handelswaren naar de markt te brengen. Nunam zal op die manier de prestaties van de batterijen monitoren en de verdere ontwikkeling onderzoeken. De wagentjes worden opgeladen via een zonnepanelen-installatie en na gebruik in de tuktuks krijgen de batterijen nog een derde leven in stationaire toepassingen, bijvoorbeeld voor LED-verlichting, om uiteindelijk gerecycleerd te worden. Op die manier wordt het maximum uit de grondstoffen gehaald en kan de Indiase afhankelijkheid van fossiele brandstoffen verder verkleind worden.
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
Deze Ferrari 410 Sport Spider Scaglietti, een brutale machine, om niet te zeggen dodelijk in de handen van niet-experts, zou “de beste auto ooit gebouwd” zijn volgens de stichter van het merk, Enzo Ferrari! Zegt dit model je wel niets? Goed nieuws: hij staat te koop...
De 2022-editie van het Festival of Speed in Goodwood stond onder hoogspanning! 3 elektrische voertuigen hebben op dat vlak hun stempel gedrukt op het Britse evenement.
De bZ4X wordt Toyota’s eerste EV in Europa voor productie op grote schaal. Met een garantie van liefst 10 jaar moet hij sceptici over de streep trekken. Heeft hij nog andere troeven?
Een gekke creatie waarvan er wereldwijd maar één bestaat!
Het merk gaat 12 exemplaren van zijn Le Mans-winnende ‘Speed Six’ bouwen!
De Franse premium SUV krijgt een nieuwe kleedje en maakt van de gelegenheid gebruik om een derde plug-in hybride aandrijving aan te bieden met een vermogen van 360 pk!
Het gerucht doet de ronde dat het een hommage aan de 3.0 CSL wordt!
Het design van de Franse SUV evolueert naar een rijpere en soberdere stijl. Maar beschikt hij nog altijd over zijn sublieme ‘gewatteerde’ ophangingscomfort?
De bZ4X wordt Toyota’s eerste EV in Europa voor productie op grote schaal. Met een garantie van liefst 10 jaar moet hij sceptici over de streep trekken. Heeft hij nog andere troeven?
Dit is exact hoe de Japanner van de band had moeten rollen in 2012. Maar er is één ding dat je hem nog kan verwijten…
De sprankelende Juke erft de ‘complexe’ aandrijflijn van zijn Franse neefje, de Captur. Complex, ja, maar hij laat zich probleemloos temmen!
De nieuwe generatie van de uitsluitend geëlektrificeerd aangedreven Kia is er. Maar tegen welke prijs?
Deze Ferrari 410 Sport Spider Scaglietti, een brutale machine, om niet te zeggen dodelijk in de handen van niet-experts, zou “de beste auto ooit gebouwd” zijn volgens de stichter van het merk, Enzo Ferrari! Zegt dit model je wel niets? Goed nieuws: hij staat te koop...
De resultaten die behaald werden op dit circuit uitgerust met inductielaadlussen zijn bemoedigend.
Een project voor de auto-industrie, maar dat ook ruimer toegepast kan worden!
