Thierry Koskas vervangt vanaf volgende maand Vincent Cobée.
Vincent Cobée, tot voor kort aan het roer van Citroën, heeft “beslist om persoonlijke projecten uit te bouwen buiten het bedrijf”. Anders gezegd: hij werd bedankt... en dat terwijl hij recent nog in de kijker liep met zijn aankondiging over het einde van de SUV-rage! Die mediagenieke opleving volstond duidelijk niet om de (heel) slechte resultaten te compenseren die het merk recent liet optekenen...
Niemand minder dan Thierry Koskas zal vanaf 1 maart zijn plaats innemen. Die heeft een verleden bij Renault en werkt sinds 2019 voor Stellantis aan het hoofd van de marketingafdeling van de hele groep. Niet de minste functie dus, en die blijft hij ook uitoefenen naast zijn rol als CEO van Citroën!
Een baas met twee functies, en dan nog niet de minste, dat laat weinig goeds vermoeden voor Citroën dat duidelijk in woelig water verkeert... De C3 mag dan wel op wat bijval kunnen rekenen, vooral bij ons, maar de marges blijven heel beperkt. Wie weet kan een nieuwe Mehari op basis van de Oli concept car het Franse merk een tweede adem bezorgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
Als de Porsche Taycan een facelift krijgt, is het niet meer dan logisch dat de technisch gelijke Audi e-tron GT volgt. Audi laat nu al enkele foto’s zien van de elektrische sportberline, maar krijgt hij ook de 1.108 pk sterke motoren van de Taycan Turbo GT?
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
De ex-Alfa Romeo Milano heeft enkele mooie troeven die voor zich spreken.
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
