Na de Polestar 1 is Volvo’s prestigieuze elektrische dochtermerk toe aan de Polestar 2. Die is 100 procent elektrisch en mikt op de Tesla Model 3.
Met een prijskaartje van vlot € 150.000 is de grote plug-inhybride Polestar 1 het vlaggenschip van Volvo’s nieuwe dochtermerk. Met de Polestar 2 wil het Zweedse merk meer klanten bereiken. Het nieuwe model is 100 procent elektrisch en mikt voluit op de Tesla Model 3. Polestar geeft een vanafprijs op van € 39.900. De “Launch Edition” die tijdens het eerste productiejaar wordt gebouwd, kost wel € 59.900.
De Polestar 2 staat op Volvo’s compacte modulaire CMA-platform dat de XC40 ook gebruikt. Met een batterij van 78 kWh moet de Polestar een comfortabel rijbereik hebben van 500 kilometer volgens de WLTP-cyclus.
Voor het vermogen van 300 kW (408 pk) en 660 Nm zorgen twee elektromotoren. Dat moet voldoende zijn om de Polestar 2 in minder dan 5 seconden naar 100 km/u te doen gaan.
Volvo’s dochtermerk wil alleen online verkrijgbaar zijn, en dat is voor deze Polestar 2 niet anders. De productie, in China, begint in 2020. Over enkele dagen is hij voor het eerst te zien, op het salon van Genève.
Ons land is een van de eerste markten die de Polestar 2 krijgen. Net als China, de Verenigde Staten, Canada, Duitsland, Nederland, Noorwegen, Zweden en Groot-Brittannië. Andere markten volgen later.
Als de Porsche Taycan een facelift krijgt, is het niet meer dan logisch dat de technisch gelijke Audi e-tron GT volgt. Audi laat nu al enkele foto’s zien van de elektrische sportberline, maar krijgt hij ook de 1.108 pk sterke motoren van de Taycan Turbo GT?
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
De ex-Alfa Romeo Milano heeft enkele mooie troeven die voor zich spreken.
