Mazda
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
Het is ondertussen algemeen bekend: sinds 1 juli geldt in Frankrijk een nieuwe snelheidsbeperking. Op secundaire wegen, waar je tot voor kort 90 km/u mocht rijden, is de toegelaten snelheid met 10 km/u verlaagd. De regering-Macron zegt deze maatregel te hebben ingevoerd om het aantal verkeersdoden en de luchtvervuiling te verminderen. Maar vele Fransen zien er gewoon een verdoken manier in om meer geld in het laatje te brengen.
2,1 keer meer boetes
In de voorbije maand juli zijn in Frankrijk in totaal 500.000 auto’s betrapt op te hard rijden. In dezelfde maand vorig jaar waren dat er 260.000 minder, zodat we van een verdubbeling mogen spreken. Volgens de zender Europe 1, dat een interne bron bij de Verkeersveiligheidsdienst sprak, zouden ook veel meer flitspalen gevandaliseerd zijn in de voorbije maand: van 100 vorig jaar zou het naar 400 gegaan zijn.
Boete of preek?
Nochtans hadden de ‘gendarmes’ orders om tijdens de maand juli de hardrijders die ze onderscheppen “de keuze te laten tussen een boete of een uitleg over de voordelen van de 80 km/u”, zo vertelt Emmanuel Barbe, afgevaardigde van de dienst “Sécurité Routière”. Het lijdt geen twijfel dat veel automobilisten de voorkeur hebben gegeven aan een spreekwoordelijke tik op de vingers ter plekke boven de boete.
