Nu Ford beslist om een deel van zijn aandelen te verkopen, duikt de aandelenkoers dieper.
Het Amerikaanse Rivian leek bijzonder veelbelovend. Met zijn elektrische pick-up en SUV wist de start-up investeerders te overtuigen, waaronder Amazon en Ford. Maar auto’s op de weg krijgen blijkt moeilijker dan verwacht, ook al door de wereldwijde chip- en materiaalcrisis. Het bedrijf begon eind vorig jaar auto’s te leveren, maar bouwde er in het eerste kwartaal van dit jaar amper 2.553. Ford, dat het bijzonder goed doet met zijn elektrische F-150 Lightning, gaat ook niet samenwerken met het merk op productvlak. De totale productieverwachting van Rivian voor dit jaar werd gehalveerd tot 25.000 stuks.
De beurzen reageerden negatief. De koers van Rivian daalde van het hoogtepunt van 179,5 dollar in november vorig jaar naar 30 dollar. Dat had ook zo zijn invloed op de grote aandeelhouders, zoals Ford dat in 2019 een half miljard investeerde in de start-up. Het waardeverlies op de investering zorgde ervoor dat de Amerikaanse autobouwer voor het eerste kwartaal een verlies moest aankondigen van 3,1 miljard dollar. Zonder de invloed van de Rivian-aandelen zou het 1,6 miljard dollar winst geboekt hebben.
Ford besliste daarop om zijn aandeel in Rivian af te bouwen. CNBC kwam te weten dat het 8 miljoen van zijn 102 miljoen aandelen van de hand deed. Die aankondiging deed het vertrouwen van beleggers kelderen, waardoor het aandeel verder in waarde daalde en gisteren afsloot op 22,78 dollar. Ook Amazon voelt de impact van Rivian op zijn resultaten, maar heeft eerder wel een bestelling geplaatst voor 100.000 elektrische bestelwagens van Rivian. Of Amazon ook de verkoop van aandelen overweegt, is niet duidelijk. Maar naast de aandelen van Ford, die verkocht worden via Goldman Sachs, zou ook JP Morgan Chase 15 miljoen Rivian-aandelen aanbieden van een voorlopig onbekende verkoper. Wordt ongetwijfeld vervolgd.
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
Het voordeel bij Tesla is dat de modellen maar weinig veranderd zijn in de loop der jaren en dus niet verouderd lijken. En natuurlijk is er de toegang tot het Supercharger-netwerk! Jammer genoeg betekent dat ook dat ze eerder aan de prijs blijven...
Hoewel Volkswagen heel wat liefhebbers kent, wordt de Gol over het hoofd gezien door verzamelaars. Waarom brak deze auto bij ons nooit door? En wat is het precies?
Lijken blitse elektrische SUV’s je wat te veel van het goede en te duur? Met deze eerste ‘rationele en betaalbare’ elektrische break zou MG je dan wel eens kunnen verleiden!
Vind je de luxueuze SUV van Bentley wat te klein? Weet dan dat je hem voortaan ook kan bestellen in EWB-versie, met verlengde wielbasis...
Hoewel Volkswagen heel wat liefhebbers kent, wordt de Gol over het hoofd gezien door verzamelaars. Waarom brak deze auto bij ons nooit door? En wat is het precies?
Officieel houdt Mercedes de lippen stijf op mekaar, maar volgens Hagerty werd deze 300 SLR ‘Uhlenhaut’ per opbod verkocht.
Na een passage bij het M-departement van BMW krijgt de i4 twee elektromotoren in zijn M50-uitvoering. Daarmee beschikt hij over 800 Nm… en kan hij misschien ook de M4 met zijn ‘archaïsche’ verbrandingsmotor de loef afsteken? Niet zo snel...
Iedereen zet in op elektrificatie, zelfs de meest extreme offroaders. Maar is de combinatie van een 4x4 met een plug-in hybride aandrijving echt een geslaagde cocktail?
De compacte Italiaanse SUV is er eindelijk! Liefhebbers van rijplezier zullen blij zijn, maar misschien gaat dat ten koste van het comfort en de praktische aspecten? Tenzij de situatie net helemaal omgekeerd is...
Lijken blitse elektrische SUV’s je wat te veel van het goede en te duur? Met deze eerste ‘rationele en betaalbare’ elektrische break zou MG je dan wel eens kunnen verleiden!
Het voordeel bij Tesla is dat de modellen maar weinig veranderd zijn in de loop der jaren en dus niet verouderd lijken. En natuurlijk is er de toegang tot het Supercharger-netwerk! Jammer genoeg betekent dat ook dat ze eerder aan de prijs blijven...
Dit is één van de meest gewilde auto’s ter wereld: een Ferrari 340 MM Spider met een koetswerk van Vignale. Er werden slechts 4 exemplaren gebouwd, waarvan er de afgelopen 10 jaar geen enkele geveild werd...
Een door Bertone getekende coupé die ruim genoeg is voor 4 mensen en hun bagage, en dat voor minder dan 3.000 euro? Ja dat kan, en ook als cabrio is deze Opel Astra G betaalbaar: voor minder dan 5.000 euro heb je al een mooi exemplaar.
Nog nooit eerder werden zoveel van deze unieke voertuigen op dezelfde plek getoond! Je kan ze tot 14 juni 2022 ontdekken in Luxemburg!
