Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
Na een onderbreking van anderhalve maand rollen er weer auto's van de productieband van Saab in Trollhättan. Vandaag bedraagt het dagvolume een honderdtal auto's, maar dat wordt de komende weken verhoogd.
Bestelllingen inhalen
De fabriek ligt al stil sinds 6 april, maar de bestellingen bleven zich opstapelen. Ongeveer 6.500 auto's wachten om gebouwd te worden, alleen in de fabriek in Trollhättan. Het totale aantal bestellingen loopt op tot meer dan 8.100 auto's, waarvan 1.600 stuks van de nieuwe SUV 9-4X. Het cijfer van 8.100 auto's omvat ook de 1.300 auto's die Pang Da Automobiles besteld heeft en waarvoor de Chinese verdeler 30 miljoen euro op voorhand gestort heeft.
Gelukkig
Saab is uiteraard heel trots en opgelucht dat de productielijnen weer draaien. Victor Muller, CEO en voorzitter van Saab Automobile, verkondigde dat Saab "de komende periode hard zal werken om het vertrouwen terug te winnen en onze bekwaamheid als een succesvolle autoconstructeur te tonen". "We bevinden ons nu in het midden van ons grootste productoffensief ooit", aldus Muller. En dat klopt, want na de lancering van de 9-5, 9-4X en 9-3 Griffin wordt na de zomer de 9-5 Estate gepresenteerd.
Het is in ieder geval niet vanzelfsprekend om een complexe leveringsketting weer op te starten en enkele kleine onderbrekingen in de opstartfase vallen niet uit te sluiten. Maar in het algemeen is Saab optimistisch.
