Mazda
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
Beetje bij beetje vallen de puzzelstukjes bij Saab op hun plaats en verschijnen nieuwe acteurs op het toneel. Nadat de distributie van Saabs op Chinese bodem toevertrouwd werd aan Pang Da, staat Saab op het punt om een akkoord te sluiten met Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co. Dat bedrijf wordt belast met de assemblage.
Step by step
Toen Saab ongeveer drie weken geleden de productie hervatte, kondigde het meteen aan dat er na de herstart nog problemen zouden opduiken omdat de toeleveringsketen van onderdelen opnieuw opgebouwd moest worden. Dat verklaart de onderbrekingen van de afgelopen dagen.
Om zijn modellen in grote getale te verkopen, is China een onoverkomelijke markt. Met dat perspectief in het achterhoofd sloten Saab en Pang Da een akkoord voor de distributie van de Zweedse wagens in China. Er moest wel nog een partner gevonden worden voor de assemblage van de modellen. Zijn naam is nu ook bekend: Zhejiang Youngman Lotus.
Aandelen
Zowel voor de distributie als voor de assemblage zetten de drie nieuwe partners een joint venture op het getouw. De twee Chinese autobedrijven worden bovendien aandeelhouder van de Zweedse constructeur. Youngman en Pang Da verwerven respectievelijk 29,9 en 24 procent van Saab.
