Skoda geeft de details van zijn vernieuwde Fabia vrij. Verrassing: de diesel is verdwenen. Andere wijzigingen vinden we terug in het infotainmentsysteem en de rijhulp.
De Fabia evolueert stilistisch niet ingrijpend: nieuwe lichtblokken, nieuwe led-achterlichten en een gezicht waarvan de grote lijnen werden aangepast. Binnenin noteren we een nieuw multimediascherm dat “Swing” heet en 6,5 duim groot is. Het is compatibel met Apple CarPlay en Android Auto en kan worden voorzien van navigatie met realtime-verkeersinformatie. Voortaan is er ook een dodehoekwaarschuwing, een waarschuwing voor kruisend verkeer achter de auto en zijn er automatische grootlichten.
Onder de motorkap beperkt Skoda zijn aanbod tot een driecilinder benzinemotor. Die is er wel in vier vermogensversies: een atmosferische MPI van 60 en 75 pk en een drukgevoede TSI van 95 en 110 pk. Alleen de krachtigste versie maakt aanspraak op de DSG7-automaat. Ook de breakversie, de Combi, wordt gewijzigd.
Als de Porsche Taycan een facelift krijgt, is het niet meer dan logisch dat de technisch gelijke Audi e-tron GT volgt. Audi laat nu al enkele foto’s zien van de elektrische sportberline, maar krijgt hij ook de 1.108 pk sterke motoren van de Taycan Turbo GT?
De ex-Alfa Romeo Milano heeft enkele mooie troeven die voor zich spreken.
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
