Aston Martin
De Aston Martin DBX is voortaan enkel nog maar leverbaar als 707 en krijgt een nieuw dashboard, met een hoogdnodige update op technologisch vlak.
In een interview met het Duitse medium Autogazette heeft Skoda-baas Thomas Schäfer verteld dat zijn merk afscheid zal nemen van de plug-inhybride om zich volop te kunnen concentreren op de elektrische auto. Daarmee volgt Skoda dezelfde weg als Mercedes, dat een week geleden exact dezelfde koersverandering aankondigde.
100.000 leveringen uitgesteld
In het interview vertelde Schäfer eerst dat het wereldwijde tekort aan halfgeleiders zijn bedrijf dit jaar 100.000 leveringen doet mislopen. Op een verwacht totaalvolume van meer dan een miljoen verkochte auto’s is dat dus een kater van 10 procent. “We hopen in het laatste trimester van het jaar wat schade te kunnen inhalen”, aldus de Skoda-CEO.
Het merk moet dus kiezen welke modellen het eerst levert, want niet elke klant kan dit jaar worden bediend. En daarbij wordt er rekening mee gehouden dat de volledig elektrische Enyaq iV met 70.000 bestellingen de verwachtingen van Skoda stevig overtroffen heeft. Ook de plug-inhybride Octavia en Superb doen het goed, maar een toekomst hebben ze niet meer: “Natuurlijk is de PHEV belangrijk voor de fleet en die hebben we in ons aanbod met de Octavia en de Superb, maar er volgen geen andere modellen meer. Dat heeft voor ons geen zin. Onze toekomst is de puur elektrische auto”.
70 procent elektrisch
Tegen 2030 zal 70 procent van de verkochte Skoda’s een EV zijn volgens de CEO. De overige 30 procent zijn vooral bedoeld voor opkomende markten waar de laadinfrastructuur naar verwachting niet op punt zal staan en waar kunnen tanken nog belangrijk is. Maar: “je mag voor deze markten niet vergeten dat deze markten soms ontwikkelingen overslaan en dat officiële kwesties er sneller worden afgehandeld. Er wordt daar sneller geschakeld, terwijl bij ons alles een eeuwigheid duurt.”
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
