In de lente van 2019 is Tesla gestopt met luchtveren van een toeleverancier onder zijn Model S en X te monteren en heeft het die vervangen door zelf ontwikkelde luchtveren met adaptieve dempers. Dat betekent dat het veel meer kan ingrijpen op de werking van zijn ophanging, en die mogelijkheid benut het elektrische automerk ten volle. Zo blijkt uit gelekte informatie dat modellen met de nieuwe ophanging binnenkort via een update een verbeterde Launch Mode krijgen, waardoor ze nog sneller kunnen optrekken – straf als je weet dat de snelste Model S de 100 km/u al na 2,7 seconden aantikt. Wie na de update het rem- en gaspedaal tegelijk intrapt, activeert de geoptimaliseerde lanceermodus. De auto neemt dan een “Cheetah Stance” (“jachtluipaardhouding”) aan, wat betekent dat hij vooraan naar beneden zakt. Omdat de auto onder de immense krachten van de acceleratie de neiging heeft om te ‘steigeren’ (de neus omhoog steken), moet deze luipaardhouding helpen om de voorwielen beter tegen de grond te houden. Zo verbetert de trekkracht van de vooras, waardoor een sprint nog iets optimaler verloopt.
Als de Porsche Taycan een facelift krijgt, is het niet meer dan logisch dat de technisch gelijke Audi e-tron GT volgt. Audi laat nu al enkele foto’s zien van de elektrische sportberline, maar krijgt hij ook de 1.108 pk sterke motoren van de Taycan Turbo GT?
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
De ex-Alfa Romeo Milano heeft enkele mooie troeven die voor zich spreken.
