Volkswagen
De Volkswagen ID. Code is een conceptversie van een volledig elektrische SUV boordevol nieuwe technologie! Maar enkel China zal ervan kunnen genieten...
1. Audi e-tron – dit najaar
De eerste elektrische SUV van Audi werd normaal eind augustus voorgesteld in ons eigenste Brussel, maar de première is uitgesteld. Hij wordt dit jaar nog wel voorgesteld. De e-tron krijgt een 95 kWh sterke batterij, die hem volgens de WLTP-cyclus 400 kilometer ver moet brengen.
2. BMW iX3 – vanaf 2020
Op dit moment heeft BMW nog maar één volledig elektrisch model in zijn gamma, de i3. Daar komt in de nabije toekomst verandering in: tegen 2020 rijdt de iX3 rond, een volledig elektrische versie van de X3, die volgens de WLTP-cyclus dankzij een 70 kWh sterke batterij 400 kilometer ver geraakt.
3. Hyundai Kona EV – nu verkrijgbaar vanaf € 34.999
In het vakjargon heet zoiets early adopters: Hyundai is de eerste massaconstructeur met een elektrische SUV. Die is gebaseerd op de Kona en heeft twee batterijgroottes: een van 39,2 kWh (goed voor 312 WLTP-kilometers) en een van 64 kWh (goed voor 482 WLTP-kilometers).
4. Jaguar I-Pace – nu verkrijgbaar vanaf € 78.990
De eerste die alleenheerser Tesla het vuur aan de schenen kwam leggen in het segment van de elektrische SUV’s, is de Jaguar I-Pace. Onze eerste test wees uit dat de Californiër een geduchte concurrent bij heeft. Eentje met een batterij van 90 kWh en een rijbereik van 480 kilometers (WLTP).
5. Kia Niro EV – dit najaar
Nog een Koreaanse elektrische SUV in de nabije toekomst: dit najaar mogen we de volledig elektrische versie van de Kia Niro verwachten. Die deelt zijn aandrijflijnen met de Kona EV: een batterij van 39,2 kWh en een van 64 kWh. Verwacht dus een gelijkaardig rijbereik.
6. Mercedes EQC – dit najaar
Omdat de première van de Audi e-tron opschuift, zien we misschien wel eerder Mercedes’ elektrische SUV voorgesteld worden. De EQC is de eerste telg van Mercedes’ nieuwe elektrische familie en komt er ook dit najaar aan. De geruchten spreken van een 70 kWh sterke batterij en een rijbereik van minstens 450 kilometer volgens de WLTP-cyclus.
7. Porsche Mission E Cross Turismo – vanaf 2021
Eind 2019 start de productie van de Taycan, die tot voor kort bekend stond als Mission E. Porsche heeft ook al prototypetests gedaan met de Cross Turismo-variant, die de Duitsers ook in productie willen nemen. Over de batterij is nog niets bekend, maar Porsche mikt op 500 kilometer volgens de NEDC-cyclus.
8. Skoda Vision E – vanaf 2020
De Tsjechen plannen tegen 2025 een stevige elektrische toekomst, en sleutelen al een tijdje aan deze Vision E. Die heeft technisch het een en ander gemeen met de Volkswagen I.D. Crozz, wat hem dus een batterij van 83 kWh oplevert en een NEDC-rijbereik van 500 kilometer.
9. Tesla Model X – nu verkrijgbaar vanaf € 93.830
Deze opvallende Amerikaanse verschijning had tot de komst van de Jaguar I-Pace en de Hyundai Kona EV het rijk van de elektrische SUV voor zich alleen. Wel heeft hij nog de ruimste batterijkeuze: ofwel 75 kWh (goed voor 417 NEDC-kilometer), ofwel 100 kWh, in de 100D (565 kilometer rijbereik) of in de P100D (542 kilometer rijbereik).
10. Volkswagen I.D. Crozz – vanaf 2020
Volkswagen broedt al een tijdje op een elektrische familie. Die krijgt voorlopig de I.D.-noemer mee, en zal heel wat modellen aanbieden. Zoals deze SUV, de I.D. Crozz, die net als de Skoda Vision E een batterij van 83 kWh gebruikt om 500 kilometer ver te geraken.
11. Volvo XC40 – vanaf 2019
Deze bevestiging gaf Volvo onlangs zelf nog: de eerste volledig elektrische SUV van de Zweden wordt de XC40. Geen volledig nieuw model dus, maar wel een elektrische variant van een bestaande SUV. Details zijn er nog niet, alleen dat de elektrische XC40 400 kilometer ver moet geraken en dat hij eind 2019 verwacht wordt.
