Volkswagen
De Volkswagen ID. Code is een conceptversie van een volledig elektrische SUV boordevol nieuwe technologie! Maar enkel China zal ervan kunnen genieten...
1. Lexus NX Offroad Concept
De autobouwer speelt een thuismatch en stelt een concept voor die buiten de platgetreden paden treedt, letterlijk. Deze unieke uitvoering van de Japanse SUV is een klassieke plug-in hybride versie, maar hij onderging wel wat aanpassingen. Eerst werd hij wat hoger van de grond gelegd, om daarna uitgerust te worden met terreinbanden en uitgevoerd in een bronskleurige lak waarmee hij niet onopgemerkt rondrijdt.
2. Subaru STI E-RA Concept
 |  |
Heel wat nieuwe elektrische auto’s worden getoond tijdens dit salon, te beginnen met een elektrische racewagen van Subaru! De auto zit nog in de studiefase, maar zou een 60 kW batterij krijgen en 4 motoren die samen een vermogen van 1.088 pk leveren! Daarmee zou hij de Nürburgring in 6 minuten 40 moeten kunnen verslinden! Theoretisch gezien toch… laten we hopen dat Subaru dat in de praktijk brengt.
3. Subaru Solterra STI et Toyota bZ4X GR Sport Concept
 |  |
De elektrische tweeling van Subaru en Toyota gaat in de aanval, of denkt daar toch aan. De twee merken hebben sportievere versies voorgesteld van hun SUV. De aanpassingen zijn trouwens enkel cosmetisch.
4. Toyota GR GT3 Concept
 |  |
Toyota had ons enkele dagen geleden al het water in de mond doen lopen met de aankondiging van een GT3 concept. En we worden niet teleurgesteld! De Japanse autobouwer zegt niets over het hart van dit beest, maar afgaand op de lange motorkap en de uitlaat achter het voorwiel, gaan we ervan uit dat er cilinders trappelen in het vooronder!
5. Toyota GRMN Yaris
In tegenstelling tot de vorige voertuigen, is dit geen concept! Maar er worden maar 500 exemplaren gebouwd, allemaal voor Japan. Jammer… de terugkeer van de GRMN-badge komt in twee uitvoeringen: één voor op het circuit, de andere voor de rallysport. In beide gevallen gaat dat gepaard met een gewichtsbesparing van 20 kg, 10 mm extra koetswerkbreedte en 10 mm minder in de hoogte, een mechanisch sperdifferentieel, een kortere versnellingsbak en nog agressievere koetswerkelementen!
 |  |
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
