Volkswagen
De nieuwste evolutie van Volkswagens infotainmentsysteem is meer dan enkel een groter scherm. Dankzij MIB4 heb je nu de kracht en kennis van AI binnen handbereik dankzij een eenvoudig stemcommando.
Het plan om een ‘grote klassieker’ uit het automobiele repertoire elektrisch te maken is op zich niet nieuw. Toch verdient het werk van Totem Automobili wat de nodige aandacht, omdat zijn conversie van de Alfa Romeo Giulia GT tot een moderne elektrische sportwagen tot in de puntjes verzorgd is. Het team is vertrokken op basis van een Giulia GT Junior 1300/1600 van het begin van de jaren 1970 en heeft die ingrijpend veel stijver gemaakt. Ook de ophanging en het remsysteem zij herwerkt. Dat komt omdat de auto er flink wat vermogen heeft bijgekregen.
518 pk / 940 Nm
De aandrijving komt namelijk van een elektromotor met liefst 518 pk en 940 Nm. Totem Automobili belooft een sprint naar 100 km/u in 3,4 seconden. De batterij (350 kilo) kan 50,4 kWh aan stroom opslaan. Dat moet volgens Totem Automobili volstaan voor een rijbereik van zo’n 320 kilometer. Het prototype heeft een interne lader van 6,6 kW, maar de Italiaanse ambachtelijke constructeur belooft voor de toekomst ook snellaadmogelijkheden.
Koolstofvezel
Het koetswerk van zijn kant is volledig opnieuw gemaakt in koolstofvezel. Dat maakt dat diverse moderne elementen konden worden geïntegreerd, zoals ledkoplampen.
Voor:
Na:
