Dit ding heet “i-Ride” en is op zijn zachtst gezegd intelligent ontworpen. Toyota heeft een reeks “i”-conceptcars die de visie van het merk op de mobiliteit van de toekomst weergeven.
De i-Ride is ontworpen voor stedelijke omgevingen en gebruikt artificiële intelligentie om zijn chauffeur beter te begrijpen. Dankzij zijn vlinderdeuren, elektrisch verschuifbare zetel en schuifsysteem voor rolstoelen is hij voor iedereen aangepast. Veiligheid en ergonomie zijn prioriteiten. Met dit model wil Toyota werken aan het idee van carsharing.
De conceptcar voor de stad is uiteraard elektrisch en beschikt over een rijbereik van 100 tot 150 kilometer. Het zijn vooral de hypercompacte afmetingen die stadsbewoners moeten verleiden, met een lengte van 2,5 meter en een breedte van 1,3 meter.
De 7 Reeks verscheen in 1977 voor het eerst op het podium als vlaggenschip van BMW en raakte al snel bekend voor zijn comfort en sportiviteit. Maar het hoogtepunt kwam pas in 1994 met generatie E38, die door heel wat liefhebbers als de beste van zijn soort wordt beschouwd!
De eerste plug-inhybride van Lamborghini behoudt zijn atmosferische V12, maar krijgt daarbovenop 3 elektromotoren om binnen de 2,5 seconden naar 100 km/u te stuiven!
De Kia EV9 zal in 3 versies worden aangeboden, met een batterijcapaciteit tot 99,8 kWh en een maximaal vermogen van 283 kW (385 pk) en 700 Nm, waarmee de 100 km/u wordt bereikt in amper 5,3 seconden!
