BYD
De havenautoriteiten beginnen onder druk te staan.
Ooit kon je bij Volkswagen een V10 TDI bestellen. Die kolossale motor was verkrijgbaar in de Phaeton en de Touareg. Sinds begin de jaren 2000 is echter al flink wat water naar de zee gevloeid en nadat de V10 werd afgevoerd, wordt nu ook zijn kleine broer V8 TDI op pensioen gestuurd.
Volkswagen heeft namelijk net een speciale en tot slechts 400 exemplaren beperkte reeks onthuld van zijn Touareg V8 TDI met de naam V8 Last Edition. Die laatste versie betekent het einde van deze motor in de grote SUV en van het tijdperk van “meer is beter”.
Met zijn CO2-uitstoot van ruwweg 250 g/km past deze vette diesel natuurlijk niet meer in de tijdsgeest, ongeacht de prestaties die hij in ruil geeft (421 pk en een koppel van 900 Nm).
En nu?
Toch heeft de Touareg nog recht op best wat krachtige dieselmotoren, zoals de 3.0 TDI van 231 en 286 pk. Een andere optie is de Touareg R met zijn plug-inhybride aandrijflijn van 462 pk. Die combineert een benzine-V6 van 340 pk met een elektromotor van 136 pk.
Wie absoluut nog een V8 TDI wil, kan enkel nog terecht bij de Audi A8 60 TDI, het laatste model uit de VW-groep dat nog recht heeft op deze motor. Zelfs in de Audi’s Q7 en Q8 is hij ondertussen geschrapt.
