De Aston Martin Cygnet, de luxeversie van de Toyota iQ, was geen succes. Dat neemt niet weg dat er vandaag geen plezier meer aan te beleven valt: de Britten lepelen er nu zowaar een V8 in…
De Aston Martin Cygnet kende maar een korte carrière. De Toyota-iQ-met-een-ander-logo werd geïntroduceerd in 2011 en moest de gemiddelde CO2-uitstoot van het Britse merk, dat toen alleen atmosferische V8- en V12-motoren in het gamma had, een flink stuk naar beneden helpen. Maar de Cygnet, die flink luxueuzer en duurder was dan de Toyota iQ, werd geen succes: in 2013 werd de productie alweer stopgezet.
Op het Goodwood Festival of Speed tonen de Britten dit jaar de nodige zelfspot: ze lepelden de V8 uit de vorige Aston Martin Vantage in de kleine Cygnet. De atmosferische 4.7 is 430 pk sterk, en gekoppeld aan een zeventrapsautomaat. Het chassis werd natuurlijk grondig gewijzigd om al dat vermogen aan de grond te krijgen, met onder meer sterkere remmen, een aangepaste ophanging en een flink toegenomen spoorbreedte.
De Cygnet werd besteld door een klant, en die kan in zijn unieke exemplaar naar 100 km/u stuiven in 4,2 seconden. De topsnelheid van deze explosieve doos op wielen? 273 km/u…
Als de Porsche Taycan een facelift krijgt, is het niet meer dan logisch dat de technisch gelijke Audi e-tron GT volgt. Audi laat nu al enkele foto’s zien van de elektrische sportberline, maar krijgt hij ook de 1.108 pk sterke motoren van de Taycan Turbo GT?
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
De ex-Alfa Romeo Milano heeft enkele mooie troeven die voor zich spreken.
