Video – Brabus 900 Crawler is duur extreem speelgoed

We hadden het eerder deze week al eens over Brabus, dat een 900 pk sterke boot voorstelde en een even krachtige versie van de Mercedes GLS. 900 is blijkbaar het geluksgetal van de tuner uit Bottrop, want nu komt het met zijn extreemste creatie van de Mercedes G-klasse ooit, de Brabus 900 Crawler. En dat wil wat zeggen als je weet wat voor losgeslagen versies het normaal gezien op de wereld loslaat, zoals 800 Adventure XLP Superblack of nog de Brabus G900.

Offroad-buggy

Van die laatste neemt Brabus de aandrijflijn voor zijn Crawler, de tot 4,5 liter vergrote V8 biturbo van AMG, met 900 pk en 1.250 Nm. Goed voor een sprint in 3,4 seconden naar de 100 km/u. Verder blijft er niet al te veel over, want de Crawler heeft veel weg van een uitgeklede buggy, maar dan in één voor mensen met veel geld. Het koetswerk is vervangen door een buizenstructuur die bekleed is met carbon panelen en enkele elementen die herinneren aan de G-Klasse. Brabus maakt de G op die manier zo’n halve ton lichter, maar hij weegt toch nog iets meer dan 2 ton.

Om de offroad-kwaliteiten te verzekeren, is de Crawler uiteraard voorzien van vierwielaandrijving en van portaalassen, die de bodemvrijheid extreem hoog maken. Offroad is dan ook zijn favoriete terrein, niet alleen omdat hij over alle kwaliteiten beschikt om de meest extreme obstakels zonder verpinken achter zich te laten, maar ook… omdat hij niet gehomologeerd is voor gebruik op de weg! Speelgoed voor in de woestijn dus, maar wel bijzonder duur speelgoed. Brabus wil niet minder dan € 749.000 euro voor de Crawler! Toch zal het ongetwijfeld geen enkel probleem zijn om 15 kapitaalkrachtige liefhebbers te vinden die daar hun hand niet voor omdraaien. De komende drie jaar bouwt het telkens 5 exemplaren.

Het laatste autonieuws op de voet volgen?

Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail: