Volkswagen
De nieuwste evolutie van Volkswagens infotainmentsysteem is meer dan enkel een groter scherm. Dankzij MIB4 heb je nu de kracht en kennis van AI binnen handbereik dankzij een eenvoudig stemcommando.
In de aanloop naar de lancering van zijn elektrische ‘G’ pakt Mercedes al uit met één van de indrukwekkende kunstjes van zijn ‘tank’.
Als je niet vertrouwd bent met het begrip ‘tank turn’: een tank heeft geen sturende wielen, maar twee rupsbanden die door aan ongelijke snelheid te draaien, de oorlogsmachine links of rechts laten sturen. Door één van de rupsbanden vooruit te laten draaien en de andere achterwaarts, kan een tank zelfs ter plaatse draaien. Bij elektrische offroaders wordt dat principe nu ook toegepast.
De eerste om dit principe te tonen op een auto was Rivian, de Amerikaanse elektrische pick-up en SUV-bouwer. Mercedes zag blijkbaar wel wat in het concept voor zijn eigen ‘tank’, als we de G-Klasse zo mogen omschrijven. Het merk uit Stuttgart toont immers hoe de EQG, de elektrische versie van de ‘G Wagon’, veel stof doet opwaaien bij een ‘tank turn’.
Aan de camouflage zie je dat de EQG voorlopig nog niet productieklaar is. Wanneer dat wel het geval is, is nog niet meteen duidelijk. Naar verluidt werkt Mercedes nog aan batterijen met een grotere energiedichtheid, om de EQG een deftig rijbereik te kunnen geven zonder teveel plaats te moeten opofferen aan batterijen.
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
De nieuwste evolutie van Volkswagens infotainmentsysteem is meer dan enkel een groter scherm. Dankzij MIB4 heb je nu de kracht en kennis van AI binnen handbereik dankzij een eenvoudig stemcommando.
Smart onthult de conceptcar #5 in première op het autosalon van Peking, een middelgrote SUV die ook naast de gebaande paden op zijn gemak moet zijn.
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
De gloednieuwe Performance-versie van de Tesla Model 3 levert 460 pk en sprint van 0 tot 100 km/u in 3,1 seconden, met nog steeds 528 km autonomie.