Tesla
De gloednieuwe Performance-versie van de Tesla Model 3 levert 460 pk en sprint van 0 tot 100 km/u in 3,1 seconden, met nog steeds 528 km autonomie.
De zenuwen in München staan stilaan strak gespannen: dit najaar wordt in Parijs de nieuwe generatie van de BMW 3-Reeks onthuld. Die wil de titel van meest dynamische berline terug binnenhalen. Daarom wordt hij klaargestoomd op het beroemdste circuit van Duitsland.
Met de Alfa Romeo Giulia en Jaguar XE kreeg de BMW 3-Reeks de laatste jaren enkele stevige dynamische concurrenten. Maar de Beiers willen laten zien wie de baas is in het segment, en geven daarom al enkele details vrij over de nieuwe 3-Reeks, die in oktober op het salon van Parijs wordt voorgesteld, en die het CLAR-platform van de BMW 5-Reeks en 7-Reeks zal gebruiken.
Dat betekent dat de ophanging, de stuurinrichting en de remmen grondig worden herzien. Het zwaartepunt van de nieuwe 3-Reeks zal 10 millimeter lager liggen, en de ingenieurs streven een perfecte 50/50-gewichtsverdeling na tussen de voor- en achteras. Het resultaat zou tot 55 kilogram lichter wegen dan de huidige generatie, en ook een stuk stijver zijn. Tel daar nog een toegenomen spoorbreedte bij, en je weet dat de Duitse ingenieurs een dynamisch rijgedrag vooropstellen.
De vernieuwde standaarddempers moeten koetswerkbewegingen beter onder controle houden, terwijl het verschil met de 10 millimeter lagere M Sport-ophanging wordt uitgediept. Verder laat BMW nog weten dat de achttrapsautomaat aangepast werd, en dat het merk de krachtigste viercilinder in een BMW ooit plant. Meer willen de Duitsers daar nog niet over kwijt, behalve dat de nieuwe benzinemotor zal beantwoorden aan de strikte Euro 6d-TEMP-norm. Voor meer details is het dus nog wachten tot oktober.
De gloednieuwe Performance-versie van de Tesla Model 3 levert 460 pk en sprint van 0 tot 100 km/u in 3,1 seconden, met nog steeds 528 km autonomie.
Dit is waarom de Mini Countryman SUV zo gegroeid is met zijn nieuwe generatie: er moest plaats gemaakt worden voor een klein broertje. Dit is de Mini Aceman, een volledig elektrische crossover.
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
De Volkswagen ID. Code is een conceptversie van een volledig elektrische SUV boordevol nieuwe technologie! Maar enkel China zal ervan kunnen genieten...