Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
Hoewel heel wat eigenschappen van de auto top secret zijn om veiligheidsredenen, weten we dat het chassis van de The Beast afkomstig is van de GMC Topkick … een vrachtwagen. Onder motorkap ligt een Duramax diesel van 6.600 cc die ongeveer 34 l/100 km drinkt. Hij heeft een bepantsering van meer dan 20 cm dikte in de deuren en 12,5 cm voor de rest van de auto. Dat zorgt voor een totaalgewicht van bijna zeven ton! De banden van Goodyear werden zo ontworpen dat ze doorrijden bij een lek.
Zeven personen, onder wie de president, kunnen plaatsnemen in de auto. Voorin zijn er twee plaatsen die met een glas afgescheiden worden van de vijf achterste plaatsen. Drie personen zitten tegen de rijrichting, tegenover twee andere zetels, waarvan één gebruikt door de president. Die twee zetels kunnen automatisch versteld worden. Een wegklapbare bureau scheidt de twee zetels. Door de dikke bepantsering is het interieur van de auto relatief krap voor een limousine van zo’n formaat. In de bovenstaande video leer je meer over de veiligheidssystemen van The Beast.
