Alfa Romeo
De ex-Alfa Romeo Milano heeft enkele mooie troeven die voor zich spreken.
Er zijn verschillende redenen die de waarde van de Ferrari 250 GTO bepalen. Er is niet alleen het prestige van het merk en het model, maar ook het feit dat de GTO de laatste in Ferrari’s legendarische 250-lijn was. Tel daar nog de zeldzaamheid bij (39 gebouwde exemplaren) en het feit dat de eigenaars elke vijf jaar een rondrit plannen en zo de duurste privéclub ooit vormen, en je begrijpt het al beter.
Bulgari
Zo ook dit exemplaar, met chassisnummer 3413 GT. De derde 250 GTO ooit gebouwd begon zijn carrière in 1962 als Ferrari-testauto. Daarna wisselde hij enkele keren van eigenaar, met onder meer de beroemde juwelenmaker Bulgari. In 1964 zorgde koetswerkbouwer Scaglietti voor een upgrade naar het koetswerk van de latere 250 GTO-modellen.
Microsoft
De huidige eigenaar, Greg Whitten, bezit de auto al sinds 2000. Whitten is een van de vroegere medewerkers van Microsoft en notoir Ferrari-verzamelaar. In het weekend van 24 en 25 augustus gaat deze Ferrari 250 GTO onder de hamer op de veiling van RM Sotheby’s in het prestigieuze Monterey, met een geschatte waarde van 45 miljoen dollar, zo’n 39 miljoen euro.
Duurste op veiling
Daarmee wordt het de duurste Ferrari 250 GTO die ooit geveild werd. Omdat de historische auto bijna nooit te koop wordt aangeboden, zal de uiteindelijke prijs wel eens een flink stuk hoger kunnen liggen. Benieuwd of hij ook het record van de privéverkoop van 60 miljoen euro breekt…
