Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
Net als elk jaar trekken in mei alle Volkswagen-fans naar het Oostenrijkse Wörthersee. De gelegenheid voor het merk uit Wolfsburg om een speciale GTI voor te stellen. Maar dit jaar ligt de conceptcar iets dichter bij de realiteit dan gewoonlijk.
Gebooste GTI
Deze GTI ziet er namelijk betrekkelijk normaal uit. Onder de motorkap zit zelfs dezelfde 2.0 turbobenzine als in de gewone Golf GTI, alleen produceert hij hier 290 pk en 370 Nm. Net als in de GTI Clubsport S zorgt een echt sperdifferentieel ervoor dat het vermogen aan de grond geraakt. De GTI TCR is er wel alleen met DSG.
Eind dit jaar in de showroom
Standaard heeft de GTI TCR gesmede aluminium 18-duimsvelgen. Optioneel zijn er 19-duimers, een 20 millimeter lagere ophanging en een topsnelheid die verhoogd wordt van 250 naar 264 km/u. Dat maakt er de snelste Golf GTI ooit van. Binnenin krijgen de zetels een specifieke alcantara bekleding. Momenteel zegt VW nog niets over prestaties of prijs, maar wel dat deze “collector’s”-GTI eind dit jaar in de showroom staat.
