Porsche
De onlangs gemoderniseerde Cayenne krijgt opnieuw een GTS-versie. Die biedt een beetje 'Turbo GT'-smaak aan Europese klanten die het zonder deze topversie moeten stellen...
De GTI-versie rondt op feestelijke wijze de facelift van de Volkswagen Polo af. Uiteraard herneemt hij al de technologie die al aanwezig was bij de facelift die in april van dit jaar werd onthuld. Deze nieuwe versie neemt logischerwijze de lichtstrip over die doorheen het radiatorrooster loopt, naast het volledig digitale instrumentenbord en het Travel Assist, waarmee de auto op de snelweg nagenoeg zelfstandig rijdt. Als kleine bonus is een groot deel van deze technologie standaard in deze topversie van de stadswagen.
De GTI onderscheidt zich in de eerste plaats door zijn stijl. Hij neemt nog maar eens de codes over die zijn ingewijd door zijn grote broer Golf. Zo vinden we bijvoorbeeld de mistlampen die zijn ingewerkt in de luchthappers met honingraamotief in de voorbumper. Samen met zijn sympathieke dubbele uitlaat is zijn algehele look agressief zonder te overdrijven.
In het interieur wordt hetzelfde recept toegepast. Het legendarische ruitjesmotief voor de sportstoelen uit zijn grote broer is hier terug te vinden. Het rode dashboard vrolijkt het plaatje op en het GTI-logo op het stuurwiel herinnert je eraan waar je meer rijdt.
Een ander verschil met de klassieke Polo: de motor. Deze GTI wordt aangedreven door een ‘dikke’ turbobenzine van twee liter met 207 pk en 320 Nm. Hij wordt enkel gecombineerd met een DSG-versnellingsbak met 7 verhoudingen. Het bommetje in zakdoekformaat weegt 1.286 kilo en het aandrijfgeheel maakt hem 240 km/u snel, terwijl de sprint van 0 naar 100 km/u slechts 6,5 seconden duurt. Daarmee is hij exact even snel als zijn twee grootste rivalen, de Ford Fiesta ST en de Hyundai i20 N. Prijzen of leveringsdata zijn nog niet gekend.
Ben jij op zoek naar een Volkswagen Polo ? Kies uit meer dan 30.000 wagens op VROOM.be. Nieuw én tweedehands! Ontdek onze laatste Volkswagen Polo zoekertjes nu hier:
De onlangs gemoderniseerde Cayenne krijgt opnieuw een GTS-versie. Die biedt een beetje 'Turbo GT'-smaak aan Europese klanten die het zonder deze topversie moeten stellen...
De Aston Martin DBX is voortaan enkel nog maar leverbaar als 707 en krijgt een nieuw dashboard, met een hoogdnodige update op technologisch vlak.
Land Rover laat de eerste beelden zien van zijn toekomstige Range Rover Electric zonder camouflage, en vertelt ons meer over zijn innovatieve tractiecontrole.
Opel heeft zijn grootste SUV Grandland vernieuwd voor 2024. Deze tweede generatie zit vol nieuwigheden voor het Duitse merk op vlak van licht, maar ook op vlak van elektrische technologie met een actieradius van 700 km.