Fisker
Fisker wil een impact maken met zijn elektrische SUV Ocean. De ‘Extreme’-versie krijgt een WLTP-autonomie van 707 km, “de grootste actieradius van alle batterij-elektrische SUV’s in Europa”.
Tegen 2030 hoopt Volvo dat 35% van zijn nieuwe vrachtwagens 100% elektrisch zal zijn. Momenteel produceert alleen de fabriek van Göteborg in Zweden dit type trucks. Dat zal niet volstaan. Daarom heeft de vrachtwagenbouwer beslist om een nieuwe assemblagelijn te bouwen in zijn vestiging in Gent. Die zal bijna volledig geautomatiseerd zijn en 12.000 vierkante meter beslaan.
Eerst vrachtwagens...
De initiële investering bedraagt 75 miljoen euro en zal de site in twee fasen laten evolueren: vanaf de tweede helft van 2023 moet de fabriek in Gents al 100% elektrische vrachtwagens kunnen assembleren om de Zweedse productie te ondersteunen. Maar Volvo Trucks wil nog verder gaan.
... dan batterijen
De vrachtwagenbouwer produceert nu al zijn eigen elektromotoren. Maar het wil de hele productieketen in handen nemen en ook zijn eigen batterijen assembleren. In 2025 zal Gent dus ook batterijen maken voor zowel Gentse als Zweedse voertuigen. Het gaat daarbij alleen over de truckdivisie van Volvo. Die is nu een aparte entiteit van de gelijknamige auto's, die eigendom zijn van het Chinese Geely.
Op zoek naar een nieuwe wagen?
Ben jij op zoek naar een Volvo? Kies uit meer dan 30.000 wagens op VROOM.be. Nieuw én tweedehands! Ontdek onze laatste Volvo-zoekertjes nu hier:
