Volkswagen is niet van plan om afscheid te nemen van Lamborghini. Dat heeft afgelopen dinsdag een woordvoerder van de Duitse autoreus bevestigd. Diezelfde ochtend liet Autocar weten dat VW een bod van 7,5 miljard dollar had gekregen van een consortium dat bestaat uit de Zürichse holding Quantum Group AG en het Britse Centricus Asset Management.
Nochtans dacht Volkswagen in november 2020 na over verschillende scenario’s voor Lamborghini en Ducati. Een verkoop was een van de opties. Een maand later keerde de groep echter op zijn stappen terug en lieten de Duitsers weten beide merken in hun portefeuille te willen houden.
Een en ander past binnen een bijzondere context. Herbert Diess, voorzitter van de directie van de VW-groep, kreeg namelijk af te rekenen met diverse eisen van de vakbonden. Sinds het einde van het jaar lijken de plooien gladgestreken, maar toch heeft het getouwtrek tussen de directie en de vakbonden zijn sporen nagelaten. Die gespannen context trok de aandacht van investeerders, die de controle hoopten te krijgen over de twee prestigemerken, die bovendien al een paar jaar lang winstgevend zijn.Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
Als de Porsche Taycan een facelift krijgt, is het niet meer dan logisch dat de technisch gelijke Audi e-tron GT volgt. Audi laat nu al enkele foto’s zien van de elektrische sportberline, maar krijgt hij ook de 1.108 pk sterke motoren van de Taycan Turbo GT?
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
De ex-Alfa Romeo Milano heeft enkele mooie troeven die voor zich spreken.
