Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
WEVC, de afkorting van Watt Electric Vehicles Company, is een startup uit het Britse graafschap Cornwall, dat een zeer flexibel en goedkoop skateboardplatform voor elektrische auto’s heeft bedacht. Het heet PACES (voor Passenger And Commercial EV Skateboard) en is geschikt voor zowel personenwagens als lichte tot middelzware bedrijfsvoertuigen, met voor-, achter- of vierwielaandrijving en kan qua formaat heel veel richtingen uit.
Het platform maakt gebruik van lichtgewicht extrusies en met laser uitgesneden onderdelen zodat niet alleen de productiekosten laag blijven maar ook het opzetten van de productielijn veel minder duur is dan de traditionele technieken die worden ingezet in de auto-industrie, aldus WEVC.
Coupé
Op zijn website toont het bedrijf allerlei schetsen van bestelwagens, mobilhomes en zelfs een auto met de looks van een supercar, maar er staan ook foto’s en video’s van een rijdend prototype dat verdacht veel weg heeft van een Porsche 356.
De nostalgische coupé heeft een centraal gemonteerde elektromotor van naar keuze 80 of 120 kW (108 of 163 pk).Wat autoliefhebbers het meest zal inspireren, is dat het model ondanks zijn elektrische aandrijving minder dan een ton weeg, waardoor WEVC een acceleratie van 0 naar 100 km/u in iets meer dan 5 seconden kan beloven. Het lage gewicht is onder meer te danken aan de relatief kleine batterij van slechts 40 kWh, die hem een rijbereik geeft van 220 mijl (zo’n 330 kilometer).
Leverancier
WEVC hoopt vanaf 2022 zo’n 5.000 auto’s per jaar te bouwen. Dat is weinig, maar het bedrijf wil vooral geld verdienen met het verkopen van zijn platform aan andere constructeurs die wagens op kleine schaal willen bouwen. Als die allemaal zo licht en slim opgebouwd zijn, zou WEVC een mooie toekomst kunnen inluiden voor fun-auto’s in een tijdperk van elektrische aandrijving…
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
