Wiesmann is een Duitse constructeur dat zich gespecialiseerd heeft in roadsters op basis van BMW’s. Toch werd de verleiding groot om te diversifiëren en werd de bouw van een coupé onvermijdelijk. Als basis werd gebruik gemaakt van de explosieve V8 van BMW, maar dat bleek voor de Duitse ingenieurs niet genoeg te zijn…
Wiesmann is er in geslaagd om onder de motorkap van dit model de V10 van de BMW M5 te krijgen. Met 507 pk onder de rechtervoet hebben we geen twijfel over de explosiviteit van deze bolide. Ze kondigen trouwens een sprint van 0 tot 100 km/u aan in 3.9 seconden en een topsnelheid van 310 km/u. Met een vermogen/gewichtsverhouding van 2.7 kg/pk is dat trouwens niet echt moeilijk. Wat de versnellingsbak betreft zijn er geen verrassingen, dat is dezelfde als die van de BMW M5, met andere woorden, een gerobotiseerde SMG versnellingsbak met 7 versnellingen. Voor de velgen werden modellen van 19 duim gekozen.
Het goede nieuws is dat Wiesmann hier een productiemodel van gaat maken. Prijzen zijn nog niet bekend, wel dat er een cabrio versie op het programma staat.
Als de Porsche Taycan een facelift krijgt, is het niet meer dan logisch dat de technisch gelijke Audi e-tron GT volgt. Audi laat nu al enkele foto’s zien van de elektrische sportberline, maar krijgt hij ook de 1.108 pk sterke motoren van de Taycan Turbo GT?
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
De ex-Alfa Romeo Milano heeft enkele mooie troeven die voor zich spreken.
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
