Mazda
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
De Duitse autoreus Daimler, het moederhuis van onder meer de merken Mercedes-Benz, Smart, Maybach, EvoBus, Mercedes-AMG of Car2Go, gaat zijn verschillende divisies herorganiseren. Meer concreet wil de groep zijn activiteiten in de bus- en vrachtwagensector scheiden van die rond personen- en bestelwagens. Na de splitsing, die nog voor het eind van het jaar rond zou moeten zijn, ontstaan aan de ene kant Mercedes-Benz Cars & Vans en aan de andere kant Daimler Trucks & Buses.
Op die manier kan elke tak meer zelfstandig worden en vergroot de duidelijkheid bij hun respectieve klanten, terwijl binnen de twee nieuwe identiteiten meer financiële en industriële efficiëntie mogelijk wordt. Automobielen en vrachtwagens zijn namelijk twee totaal verschillende dingen, met elk hun eigen technologische keuzes en specifieke kapitaalnoden.
In een tijdperk waar industriële reactiesnelheid de sleutel tot het succes vormt en waar de komst van de elektromobiliteit de onderzoeks- en ontwikkelingskosten omhoog jagen zou deze tweekoppige structuur beide entiteiten de kans moeten geven om de concurrentie krachtdadiger tegemoet te treden.Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
