Zowel qua look als qua inborst is de Audi A8 altijd al discreter geweest dan zijn rechtstreekse concurrenten, de BMW 7 Reeks en de Mercedes S-Klasse. Maar hoe presteert hij?

Het risico in België is miniem dankzij de Car-Pass

De autobouwer kondigde op Pebble Beach aan dat de GrandSphere concept de A8 zou kunnen vervangen…

Het in 1909 opgerichte merk met de vier ringen is vandaag internationaal befaamd. Maar wat zijn de modellen die aan die reputatie bijgedragen hebben? Dat bekijken we met jou…

Het in 2017 geïntroduceerde vlaggenschip van Ingolstadt heeft recht op een opfrisbeurt halverwege zijn carrière om het hoofd te kunnen blijven bieden aan de concurrentie. Daarbij wordt meteen het vergeten merk Horch van onder het stof gehaald.

En de vraag groeit… explosief.

De jongste generatie van Audi’s vlaggenschip zit tjokvol sensoren en wachtte enkel nog op het gepaste wettelijke kader om zijn autonome rijsysteem te kunnen activeren. Maar de zaken zijn anders uitgedraaid.

De toplimousine bij uitstek blijft de Mercedes S-Klasse. Maar Audi en BMW hopen het tij te keren met hun recentste generaties van de A8 en 7-Reeks. Wat werpen ze in de strijd?

Net zoals elk jaar probeert een jury die bestaat uit 60 internationale journalisten de beste auto van het jaar te bepalen. De winnaar is nog niet bekend, maar de 7 finalisten al wel.

De Duitse premiumconstructeurs springen in heel wat segmenten haasje-over met elkaar. Zo ook in het limousinesegment, waar het nu de beurt is aan de Audi A8 om een volledig nieuw model te krijgen. Wij trokken eropuit voor een eerste testrit.

Waarom eenvoudig als het ook moeilijk kan? Dat lijkt de nieuwe slogan van Audi wel. Het merk met de vier ringen kiest een nieuwe naamgeving om het vermogen van zijn modellen aan te geven. Maar die wordt er niet makkelijker op…

Audi heeft het doek van zijn toplimousine gelicht. De nieuwe A8 belooft ongebreidelde luxe, toptechnologie en een nieuwe stap in autonoom rijden.

Deze optie moet wel een primeur zijn in autoland!

Audi windt er geen doekjes om: de toekomstige generatie van de Audi A8 zal van elektriciteit voorzien worden. Toch zal niet het volledige gamma uit plug-inhybrides bestaan.

Bij Audi vertellen ze graag dat de klant koning is. Een van die klanten stapte naar het merk met een minder alledaags verzoek: of ze hem een limousine konden bouwen met zes deuren en evenveel zetels? Een uniek exemplaar.

ABT Sportsline is geen onbekende. Het bedrijf heeft een mooie reputatie opgebouwd op vlak van het tunen van auto’s uit de VW-groep. Hun laatste creatie moet het vlaggenschip van Audi, de A8, volledig veranderen.

Tegenover de Mercedes S-Klasse die nog steeds aan de top van het segment staat en een nagelnieuwe BMW 7-Reeks, lijkt de Audi A8 stilaan op zijn retour. Initieel was het de bedoeling dat de nieuwe A8 op het einde van 2016 gelanceerd zou worden, maar door de financiële perikelen bij de VW Group is het maar zeer de vraag of Audi die planning kan aanhouden.  

Bandenfabrikanten blijven zoeken naar manieren om hun rubber stiller te maken. Dunlop presenteert een geluiddempende band onder de naam  noise shield.