Voor zijn nieuwe generatie wordt de BMW 5 Reeks ook beschikbaar als elektrische i5 en als plug-inhybride, zonder daarbij de gewone benzine- en dieselmotoren te laten vallen.

Naast een elektrische i5 berline kondigt BMW ook de komst van een i5 Touring en zelfs een volledig elektrische M Performance-versie aan van de nieuwe generatie 5 Reeks!

Ook volgend jaar zal je weer heel wat nieuwe modellen kunnen kopen, maar er zijn ook een aantal nieuwkomers die we in 2023 voor het eerst in hun definitieve vorm te zien zullen krijgen. We kiezen er 10 niet te missen exemplaren uit.

De BMW 5 Reeks E12 is de eerste auto van het merk die het principe van de “Reeks” gebruikte. Maar het is vooral een uitstekende auto, perfect op zijn gemak in het hedendaagse verkeer ook!

Hoewel de toekomstige generatie van de BMW 5-Reeks nog steeds verkrijgbaar zal zijn met verbrandingsmotoren, komt er ook een elektrische variant: de i5.

De BMW 5-Reeks ondergaat een lichte opfrisbeurt en krijgt daarbij nieuwe technologie aangemeten en vooral mildhybride techniek. Daarnaast komt er een nieuwe plug-inhybride variant bij die stroom combineert met de romigheid van een zescilinder.

De BMW 5-Reeks berline en Touring krijgen een nieuw uiterlijk. Maar achter de gevelrenovatie gaan nog heel wat andere nieuwigheden schuil, zoals bijvoorbeeld een nieuwe, extra gespierde plug-inhybride versie.

Bij zijn facelift later dit jaar krijgt de BMW 5-Reeks een nieuwe plug-inhybride aandrijflijn met liefst 394 pk.

Ondanks zijn discrete uiterlijk ontwikkelt deze BMW 5-Reeks maar liefst 720 pk. Dat is nog steeds 120 pk meer dan de M5. Zijn geheim? De codenaam "Power BEV".

Plug-in hybride techiek is in de mode bij de premiumberlines. Dus maken we even een overzicht van de cijfers die zijn aangekondigd voor de nieuwe BMW 530e, Mercedes E 300e en Audi A6 TFSI e.

Met de 518d verlaagt BMW niet alleen de instapprijs van zijn 5-Reeks, het merk mikt daarmee bovendien volop op de fleetmarkt. Benieuwd wat deze BMW 518d in zijn mars heeft.

Net zoals elk jaar probeert een jury die bestaat uit 60 internationale journalisten de beste auto van het jaar te bepalen. De winnaar is nog niet bekend, maar de 7 finalisten al wel.

De breaks proberen zich overeind te houden tussen de huidige meute SUV’s. Om ons daarvan te vergewissen, namen we de sleutels van een BMW 5-Reeks Touring in een versie die puristen moet aanspreken, namelijk eentje met een zescilinder in lijn op benzine.

Als BMW een van zijn kernmodellen updatet, de 3-Reeks of de 5-Reeks, trekt dat steeds de nodige aandacht. Die laatste werd onlangs grondig gewijzigd, dus wij gingen met de sleutels van twee dieselmodellen aan de haal om te zien of hij nog steeds de genen van zijn voorvaderen heeft.

De onthulling van de BMW M5 komt eraan. We weten al dat hij voor het eerst in zijn geschiedenis vierwielaandrijving zal krijgen. Maar er ontbreken nog enkele essentiële details.

Wist je dat België wereldwijd qua verkoopvolume de vijfde grootste markt is voor de BMW 5-Reeks Touring? Daar stopt de link met ons land trouwens niet bij, want hij werd bovendien getekend door een Belgische ontwerper. Wij waagden ons alvast aan een eerste test.

De BMW 5-Reeks zet vooral in op royaal comfort en connectiviteit. Hij profileert zich dus steeds meer als een hypermodern mobiel salon. Met een beperkt gewicht en de voortrein van de F-Type verslindt de Jaguar XF meer asfalt dan ooit om sportieve kaderleden te verleiden. De omgekeerde wereld?

BMW vult zijn hybridegamma verder aan: ook de nieuwe 5-Reeks krijgt een elektrobehandeling. Het resultaat is de 530e, die de aandrijflijn van de 740e overneemt en daardoor helemaal een kleine 7-Reeks wordt.