We kropen achter het stuur van de nieuwe Microlino 10,5 kWh, die een rijbereik belooft van zo’n 175 km. Schattig is deze microcar alleszins, maar is hij ook overtuigend?

Fiat nodigde ons uit om zijn twee nieuwste elektrische modellen te ontdekken op het dak van het Lingotto-gebouw in Turijn. Dit is alles wat je over beide modellen moet weten.

Dit is niets meer en niets minder dan Fiats interpretatie van de Citroën Ami.

Als Ikea een auto zou uitbrengen, zou het waarschijnlijk deze Luvly 0 zijn!

Een reeks tweets van het Franse merk doen vermoeden dat hij zal dienen als basis voor een nieuwe Mehari.

Gezien het succes van de eerste beperkte reeks van de excentrieke versie van de Ami brengt Citroën er nu een pak meer van de op de markt. Het ideale kerstgeschenk?

Na de zwaarste auto's op de markt, kijken we naar de lichtgewichten die momenteel te koop zijn.

Deze nieuwe look voor het Duitse broertje van de Citroën Ami is het resultaat in van een designwedstrijd. En Opel gaat hem bouwen...

Dat is een combinatie van twee begrippen die we niet meteen verwacht hadden in één voertuig! En toch is deze Citroën Ami in zijn gelimiteerde Buggy-versie te gebruiken zonder rijbewijs, en geeft hij je een instant smile!

Ze zijn in niets te vergelijken met gewone auto’s, maar luiden wel een tijdperk in met een nieuwe manier om ons te verplaatsen in de stad.

Veel kaler dan dit vind je ze niet.

Het merk bouwt 50 exemplaren die vanaf 21 juni te koop worden aangeboden.

Ook de ordediensten kunnen wel eens genieten van een mooie wagen. Of het nu is om te paraderen of om zware wagens in te halen. Dit zijn 5 modellen die wel eens nieuwe rekruten zouden kunnen aantrekken...

Citroën heeft zijn sympathieke Ami herbekeken om er een concept van te maken in vakantiesfeer. En de designers hebben zich helemaal laten gaan met een spel van texturen, kleuren en zelfs 3D-printing!

Objectief van de plaatselijke autoriteiten is om zo snel mogelijk koolstofneutraal te worden.

Brengt de sympathieke AMI van Citroën een revolutie teweeg in het transport in de stad? Het grappige karretje van 7.290 euro trekt in elk geval alle aandacht wanneer hij voorbij komt gereden.

Nadat Opel eerder zijn Karl en Adam met verbrandingsmotor heeft geschrapt, keert het nu terug naar het stadsautosegment met de elektrische Rocks-e, een “essentiële auto” met een uitgesproken Frans accent…

Dat komt goed uit voor een model zonder aparte kofferruimte.