Citroen
Deze exotische Citroën is ook elektrisch te krijgen, wat een vleugje stilte toevoegt aan het typisch comfortabele onderstel van het model. Je kan kiezen uit twee motoren en batterijen. Laten we zien welke je moet nemen.
Deze exotische Citroën is ook elektrisch te krijgen, wat een vleugje stilte toevoegt aan het typisch comfortabele onderstel van het model. Je kan kiezen uit twee motoren en batterijen. Laten we zien welke je moet nemen.
Heb je genoeg van SUV’s maar wil je ook niet per se terug naar het lage interieur van een traditionele berline? Citroën slaat een nieuwe weg in met deze C4 X, een half-berline half-fastback op hoge pootjes die is afgeleid van de C4 hatchback.
Heeft deze ster van de Citroën-stand andere wapens dan enkel zijn grote koffer en zijn SUV coupé-silhouet om het publiek van het Salon te overtuigen?
Om met een SUV te rijden, moet je jezelf niet ruïneren. Comfortabel, sportief of betaalbaar, op de tweedehandsmarkt vind je alles wat je wil aan minder dan € 15.000!
Van een kleine stadswagen tot een grote SUV, voor elke smaak en elk budget is er wel iets te vinden.
Laat je niet bedotten door z’n ongewijzigde uiterlijk. De Citroën C4 is wel degelijk onder handen genomen, maar daar is aan de buitenkant eigenlijk niets van te merken. De veranderingen vind je terug bij de motorisaties en bij het multimediasysteem, maar is dat voldoende om de vlam weer in de pan te laten slaan?
Niet alleen de DS3 en DS4 krijgen een kleine update, ook de C4 evolueert. Op het programma staan nieuwe lichten, technologie en motoren.
Eindelijk toont Citroën een beetje durf. We moeten toegeven dat de Citroën-fans na de Traction, de 2 PK, de DS, de Méhari of zelfs de utilitaire HY heel wat banale auto’s op hun bord kregen. Wie keek er echt uit naar de Visa, ZX, Xsara of C5?
Het is een teken des tijds: steeds meer constructeurs verkleinen hun motoren. Viercilinders vervangen zescilinders of viercilinders worden driecilinders. Is dat een slechte zaak? Eigenlijk niet. Die ‘kleine’ driecilinders bundelen de beste technologie die momenteel beschikbaar is en zijn de toekomst.
Het merk met de chevrons is een nieuwe weg ingeslagen. De C4 laat ons de soms wat gebrekkige afwerking van weleer vergeten. De kwaliteitsindruk van de C4, wel een authentieke Citroën, is er sterk op vooruitgegaan. Met als extra een aantal technologische snufjes.
Terwijl zijn grote broer, met de 2.0 l HDI voorzien, geleverd kan worden met een echte automatische versnellingsdoos, is deze 1.6 HDI 110 motor enkel beschikbaar met een gerobotiseerde doos. Met 6 versnellingen voor een beter vermaak op de baan en zonder koppelingspedaal, voor een groter comfort in de files.
In het gamma van de coupé C4, zijn het precies de VTS modellen die aan de top staan. De 2.0 HDI motor en zijn frans comfortniveau maakten er al een grote reiziger van. Een bekwaamheid die nu versterkt wordt door een automatische versnellingsdoos... en met zes versnellingen aub ! Het menu wordt samengesteld door een elegante en originele lijn, een krachtige dieselmotor, een volledige uitrusting en een intelligente automatische doos. Zou de franse cuisine smakelijker zijn dan de andere ?
Citroën wil groots uitpakken. Gedaan met auto's die alleen een groepje gepassioneerde bestuurders aanspreken, deze keer moet de C4 een zo groot mogelijk publiek verleiden. De C4 is ontworpen om de Duitse referenties lik op stuk te geven, maar loopt het risico zijn ziel te verliezen.
Om te strijden tegen zijn Europese concurrenten, en om zijn bestaansrecht te verdedigen ten opzichte van zijn stijlvolle broertje, zet de Kia Ceed SW in op rationele argumenten. Maar kan hij daarmee verleiden?
De facelift van de Opel Corsa trekt het stadswagentje visueel weer in lijn met de rest van het recentere gamma. Maar kan hij zich onderscheiden van zijn Stellantis-stalgenoten?
Suzuki heeft zijn kleine Swift een volledig nieuwe motor gegeven en direct ook het volledige uiterlijk aangepast. En toch... lijkt er niets te zijn veranderd! Goed of slecht nieuws?
De N-sportafdeling van Hyundai heeft de elektrische SUV Ioniq 5 uitgerust met tal van kunstjes, rijmodi en specifieke functies. Maar is de Ioniq 5 N daarmee even opwindend als een sportwagen met verbrandingsmotor?
De Japanse constructeur lanceert een nieuw bewakings- en volgsysteem.
De Maybach EQS 680 SUV is het eerste elektrische model van de ultraluxueuze afdeling van Mercedes en kost minstens 215.380 euro in België.
De kilometerteller van deze berline is met meer dan 560.000 km teruggedraaid!
Ford lanceert zijn nieuwe elektrische SUV Explorer in Europa. Laten we eens zijn prijslijst overlopen.