Met de e-Largus roeien de Russen met de riemen die ze hebben.

Dacia, het budgetmerk van Renault, onthult de derde generatie van zijn populaire Sandero en Sandero Stepway.

Een vergelijkende test was nog nooit ongewoner…

De Dacia Logan, MPV en Sandero profiteren van het salon van Parijs om hun neus bij te poederen. De wijzigingen zijn niet ingrijpend, maar zorgen voor een licht gewijzigde esthetiek, toegenomen comfort en vooral een nieuwe instapmotor.

De Logan MCV betekende voor Dacia de grote doorbraak in België. De opmerkelijke vooruitgang van het merk op onze markten begon met dit model. Sindsdien volgen de nieuwe Dacia’s elkaar indrukwekkend snel op. Nu wordt de nieuwe Logan MCV o...

Net als een mediaster, gooit de Logan alle overtuigingen op de automarkt door mekaar. Deze Frans-Roemeense auto trekt de kaart van "wedden dat het goedkoop kan". Hoe? Door vooral gebruik te maken van stukken van oude Renault modellen en het overbodige achterwege te laten. Kortom, een zuinige auto, voor zuinige mensen.

Al sinds oktober 2006 op de markt gebracht in Roumenië, komt de Dacia Logan MCV, te begrijpen onder « Multi Convivial Vehicle », bij ons aan. Gebouwd in de fabriek van Pitesti te Roumenië, is de Logan MCV het tweede DACIA model dat, op korte termijn, een totaal van zes modellen zou moeten tellen, waarvan een 4x4. Afgeleid van de concept car Steppe, en grote broer van de Logan, waar bijna 400.000 exemplaren van verkocht werden, hebben wij de gelegenheid gehad om deze wagen te Bari in Italië te testen.

Na de voorstelling van zijn economische berline, lanceert Dacia een break die in staat is om vele behoeftes te voldoen. Net zoals de versie met drie volumes, bevoordeelt de break een minieme kostprijs bij gebruik. Deze Dacia MCV werd dus voorgesteld aan een spotprijs, zeker met de beschikbare plaats. Hoofdaankoop in zijn categorie? In onderstaande lijnen het antwoord.