De mild hybride benzinemotor die debuteerde bij Peugeot, vindt stilaan zijn weg naar de andere merken van Stellantis. De DS 3, DS 4 en Opel Astra hebben hem nu ook in het gamma zitten, terwijl Jeep het iets anders aanpakt.

De DS 3 E-Tense heeft nu ook de nieuwe, zuinigere motor en grotere batterij gekregen als de rest van de compacte EV’s van Stellantis. Maar biedt hij voldoende luxe om zijn hogere prijs te rechtvaardigen?

Het AI-gebaseerde taalmodel moet de spraakassistent van het merk naar een nieuwe dimensie brengen en is gratis voor de eerste 20.000 geregistreerde gebruikers.

De kleinste DS staat symbool voor Franse luxe, maar dan in een geconcentreerd formaat als mini-SUV. Kwaliteit boven kwantiteit, dus... Laten we zien hoe het smaakt.

Net als de DS 7 verliest de DS 3 zijn ‘Crossback’-benaming bij zijn restyling. De elektrische uitvoering wordt dan weer wat gespierder en krijgt een batterij met een grotere capaciteit.

De nieuwe DS 3 Crossback krijgt een E-Tense-afgeleide en noemt zichzelf “de eerste compacte premium-SUV met puur elektrische aandrijving”. Wordt hij zo de perfecte chique stadswagen?

Na een eerdere carrière als stadsauto komt de DS 3 terug als SUV, Crossback genaamd. Die is van dezelfde grootte als Volkswagens nieuwste SUV, de T-Cross. Welke moet je kiezen om zowel in de stad te schitteren als op het platteland?

Na de DS 7 Crossback introduceert DS een nieuwe SUV in de vorm van deze 3 Crossback. Zowat tien jaar na het debuut van de DS 3 treedt deze stads-SUV in zijn voetsporen. Tegelijk maakt hij de weg vrij voor elektrificatie bij het premiummerk van PSA.

Het Franse premiummerk komt met een rivaal voor de Mini Countryman en Audi Q2. De compacte SUV leent heel wat elementen bij de grote DS 7 Crossback.