Voorlopig mogen wel enkel Italiaanse klanten (virtueel) binnen… en staat er nog maar één auto in de showroom.

Maar totdat de sportieve afgeleide van de elektrische 500 beschikbaar is, is Abarth niet van plan om de versies met verbrandingsmotor te schrappen!

De gigant mikt op de eerste plaats die op dit moment ingenomen wordt door de Volkswagen-groep.

De zomer komt er stilaan aan. Is er een betere manier om daarvan te genieten dan aan het stuur van één van deze 5 meteen beschikbare cabrio’s?

De twee meest familiale auto’s van de Italiaanse autobouwer krijgen een hybride aandrijving. Blijkt dat we die motorisatie nog niet zo lang geleden al konden ontdekken! Maar biedt hij echt een voordeel onder de motorkap van de Tipo en de 500X?

Een Hi-Fi installatie ontwikkeld door JBL en de tenor Andrea Bocelli

Doen de oplopende levertermijnen voor nieuwe auto's je wanhopen? Weet dan dat er heel wat hybride tweedehandsmodellen meteen beschikbaar zijn op VROOM.be! Kijk maar naar deze 5 tweedehandsmodellen met elk een verschillend karakter.

Meer ‘Dolce Vita’ dan dit wordt het niet.

Het is officieel: ook Fiat kiest voor een elektrische toekomst. Een radicale koerswijziging volgens CEO Olivier François. De transformatie begint in 2025.

Een première in de auto-industrie.

Fiat kiest ervoor om zijn eerste puur elektrische model voor de Europese markt aan te bieden in het kleedje van de mooiste stadsauto: de 500. En we mogen gerust stellen dat de combinatie een succes is.

Dankzij hybride technologie blijft de iconische stadswagen van Fiat verplaatsingen in de stad revolutionair veranderen. Zin om hem zelf te ontdekken? Aarzel dan niet om hier een testrit te boeken!

Wil je weten welke modellen het best verkopen in België om de keuze van je volgende wagen beter te bepalen? Dit waren de best verkochte auto’s van ons land in 2020.

De laatste rechte lijn naar de finale van deze prestigieuze wedstrijd is ingezet.

Hij zat eraan te komen en nu is het officieel: de elektrische Fiat 500 krijgt een origineel extra deurtje om hem wat praktischer te maken.

Naar verluidt werkt Fiat aan een meer praktische versie van zijn elektrische 500e. Geen gewone vijfdeurs of break, maar wel een ‘asymmetrische’ auto.

Nadat Fiat de beperkte reeks La Prima van zijn elektrische New 500 heeft verkocht in de cabrioversie biedt het die editie nu ook aan in de berline. Een mooie gelegenheid om deze stekkerstadswagen in 7 cijfers samen te vatten.

De ‘klassieke’ 500, een micro-autootje van minder dan 3 meter lang, was zo legendarisch dat Fiat vandaag nog steeds op de succesgolf van dat model kan surfen met zijn huidige moderne interpretatie ervan. Hier zijn 5 geheimen over deze mythe op 4 wielen.