Audi
Niet iedereen geniet van dezelfde voordelen...
Niet iedereen geniet van dezelfde voordelen...
Overweeg je om je eerste elektrische auto te leasen om je budget betaalbaar te houden? Een goed idee, maar welke formule is dan het meest voordelig: operationele lease of financiële renting?
De nieuwe wetgeving wordt van kracht in juli 2025.
Als pionier op vlak van elektrificatie heeft Lexus een indrukwekkend gamma aan hybride modellen. Maar wist je al dat Lexus tegenwoordig ook enkele plug-inhybride SUV's aanbiedt?
In de toekomst zullen auto’s op benzine en diesel geleidelijk aan geweerd worden uit de lage-emissiezones (LEZ) van de grote steden. Maar hoe zit het met de plug-inhybrides?
Plug-inhybrides die voor 1 juli 2023 worden besteld, zijn nog steeds tot 100% fiscaal aftrekbaar voor professionals. Er is dus geen tijd meer te verliezen! Zou je graag een Mercedes hebben als nieuwe wagen, dan moet je eerst een keuze maken uit een indrukwekkend aanbod PHEV's.
Na 30 juni 2023 wordt de fiscale aftrekbaarheid van plug-inhybrides geleidelijk afgebouwd voor professionals. We geven een voorbeeld met cijfers.
We hebben het vaak over de fiscale voordelen van plug-inhybride wagens. Maar wat zijn ze precies? En heeft iedereen er recht op? We geven een kort overzicht.
Met zijn grotere elektrische autonomie kan je met een plug-inhybride de uitstoot beperken en besparen op brandstofkosten. Op voorwaarde dat je hem goed gebruikt...
We hebben het vaak over de fiscale voordelen van plug-inhybrides. Maar wat houdt dat precies in, en wat is het verschil met een mild hybride en een 'zelfladende' hybride? Lees hier de volledige uitleg.
De fiscaal voordelige ‘lichte vracht’-regeling voor nieuw ingeschreven pick-ups zal vanaf 1 januari enkel nog van toepassing zijn voor professionele gebruikers.
Het gaat daarbij vooral over de plug-in hybrides, met aanpassingen in twee golven: vanaf 1 januari en vanaf 1 juli.
Audi verbetert de energetische efficiëntie van zijn twee grote TFSI e quattro plug-in hybride SUV’s. Daarmee daalt hun gehomologeerde CO2-uitstoot onder de grens van de 50 g/km.
Traxio bevestigt dat de Waalse overheid de particuliere automobilist probeert te straffen.
Het wordt onder andere moelijker om een voertuig in te schrijven als lichte vracht.
De jaarlijkse verkeersbelasting voor een oldtimer zou in Vlaanderen meer dan verdubbelen
Die zou in januari 2023 worden geactiveerd.
En dan enkel op voorwaarde dat hij ‘koolstofneutraal’ is.