Alle varianten van de derde generatie Hyundai i30 krijgen een tweede facelift. Maar je hebt een vergrootglas nodig om de verschillen te zien...

Hyundai heeft de productie van de i20 N en i30 N stopgezet in Europa. De sportafdeling van het merk schakelt over naar volledig elektrische modellen.

Met de Ioniq 5 N heeft Hyundai bewezen dat je een elektrische wagen ook leuk kan maken. Nu wil het merk dezelfde sensaties aanbieden voor een lagere prijs, als een echte elektrische hot hatch!

Deze Koreaanse compacte break is gemaakt voor en door Europa, en richt zijn pijlen dus op de Europese concurrentie. Haalt hij ook het niveau van de benchmarks in het segment?

Deze Koreaanse compacte middenklasser is gemaakt voor en door Europa, en richt zijn pijlen dus op de Europese concurrentie. Haalt hij ook het niveau van de benchmarks in het segment?

Het Koreaanse merk wil waterstofmotoren produceren van gerecycleerd plastic afval, zijn i10, i20 en i30 vernieuwen en de aanwezigheid van Genesis in Europa vergroten!

Met de i30 N heeft Hyundai een efficiënte hot hatch in zijn rangen. Wie op zoek is naar meer, wordt in Parijs op zijn wenken bediend met deze accessoires.

Hyundai komt met een beperkte reeks van zijn hot hatch, de i30 N. Wie er snel bij is, kan met een van de 35 exclusieve “Thierry Neuville”-uitvoeringen aan de haal.

Hot hatch. Betaalbaar. 275 pk. Nürburgring. Stop! Ziehier in “Slimste Mens”-stijl de kernwoorden waarmee Hyundai zijn gloednieuwe i30 N in de markt wil zetten. Benieuwd wat het verdict is na enkele rondjes op het circuit van Zolder? Stap dan maar in!

Geen betere manier om de evolutie van de Hyundai i30 samen te vatten dan door de drie generaties naast elkaar te zetten. Een opmerkelijke evolutie, want de Koreanen krijgen het succesrecept in het hypercompetitieve C-segment natuurlijk niet cadeau. Hebben ze nu de juiste formule gevonden?

Enkele dagen geleden kregen we nog een teaserfoto doorgestuurd, vandaag gaat het doek er volledig af: de Hyundai i30 Wagon is het tweede van vier modellen in de i30-familie.

De wereldpremière is voorbehouden voor de mondiale hoogmis van de auto-industrie: het salon van Genève. Voorlopig stuurt Hyundai deze teaserfoto van zijn nieuwe break als zoethoudertje de wereld in.

Dit is de sportiefste Koreaan. Deze conceptcar van een racewagen kondigt een productiewagen aan die gebaseerd is op de Hyundai i30. En de kenmerken zijn veelbelovend!

Hyundai licht het doek van zijn gloednieuwe i30. Een belangrijk model voor het merk, dat niets aan het toeval overlaat. De i30 gaat op jacht naar een model dat ongenaakbaar wordt gewaand, en is daarom specifiek ontworpen voor Europa.

Met de aankondiging van een “N”-divisie binnen zijn gamma, voor krachtige auto’s, wil Hyundai Ford en VW van antwoord dienen. Hun ST- en GTI-modellen zijn referenties in hun segmenten.

Met de toekomstige i30 mikt Hyundai meer dan ooit op de Europese markt. Het Koreaanse merk kondigt aan dat de toekomstige generatie, die in september wordt voorgesteld, zowel ontworpen, ontwikkeld als getest is in Europa. 

De Hyundai i30 Turbo is niet meer dan een voorsmaakje van de ambities van het Koreaanse merk. Sterker zelfs, Hyundai werkt momenteel aan een straatversie van de bolide die aan het WRC deelneemt. Zijn naam? De i30 N!

Dit Zuid-Koreaans alternatief voor de Golf heeft veel troeven. Hyundai stelde voor om die nog eens te ontdekken in de gefacelifte versie van de i30, nu ook verkrijgbaar in een pittige Turbo-versie.