Volkswagen
De elektrische hatchback en break krijgen tegelijkertijd hun GTX-badge opgespeld, met in beide gevallen meer dan 300 pk!
De elektrische hatchback en break krijgen tegelijkertijd hun GTX-badge opgespeld, met in beide gevallen meer dan 300 pk!
Na de 'slordige' lancering van de ID.3 heeft Volkswagen het model nu herwerkt om een meer overtuigende definitieve versie aan te bieden. Volstaat dat voor een goed rapport?
Jammer genoeg lijken de aanpassingen die Volkswagen deed eerder miniem...
De Duitse autobouwer wil ons alvast doen watertanden met een video op zijn sociale media.
Onze spionnen hebben een ID.3 betrapt die anders is dan het huidige model, tijdens een testsessie in de Scandinavische kou.
De facelift van de elektrische hatchback wordt in de lente van 2023 verwacht.
Die zou gebaseerd zijn op het facelift van de elektrische middenklasser uit Wolfsburg, die er volgend jaar aankomt.
Neemt de ID.-familie van Volkswagen de leiding in de elektrische verkoophitlijsten van Europa?
Of hij zou op komst kunnen zijn… Blijkbaar hangt het van jou af. Waarom?
De milieuorganisatie beticht Volkswagen ervan de verkoopcijfers van zijn elektrische modellen te hebben opgesmukt om hoge Europese CO2-boetes te kunnen vermijden.
In december 2020 was de VW Golf de best verkochte auto van Europa. Maar zijn elektrische broer ID.3 zit hem dicht op de hielen. De derde plaats in de lijst was trouwens ook voor een EV.
De zelfverklaarde derde revolutie van Volkswagen na de Kever en de Golf komt eindelijk naar onze wegen. Wat vinden we van deze eerste elektrische auto van VW voor het heel grote publiek?
Volkswagen wil met zijn ID.3 de wereld van de elektrische auto revolutionair veranderen door een compacte berline aan te bieden voor een redelijke prijs. Dit zijn 7 interessante cijfers over dit nieuwe model.