Skoda
De Karoq is niet meer de jongste SUV van Skoda, noch het meest trendy model van het Tsjechische merk. Maar soms heeft een stille kracht ook zijn voordelen...
De Karoq is niet meer de jongste SUV van Skoda, noch het meest trendy model van het Tsjechische merk. Maar soms heeft een stille kracht ook zijn voordelen...
Eén merk wint in twee categorieën, terwijl een gloednieuw merk meteen de overwinning pakt in de categorie van de elektrische wagens.
Op zoek naar een nieuwe auto maar weet je niet waar te beginnen? Dan helpen wij je op weg bij het kiezen van de juiste motor en de juiste versie. Vandaag bekijken we Skoda’s instap-SUV, de Karoq.
De Skoda Karoq trekt zijn rubberlaarzen aan en krijgt standaard vierwielaandrijving in zijn nieuwe Scout-versie. Een Scout-SUV die altijd paraat staat… voor het avontuur?
Skoda pakt uit met een cabrioletversie van zijn Karoq. De Tsjechische SUV wordt voor de gelegenheid omgedoopt in Sunroq.
Surft Skoda net als Volkswagen mee op de nieuwe golf van de cabrio-SUV’s? Een dakloze versie van de Karoq zou er wel eens zo uit kunnen zien.
Zowat alle merken hebben de memo intussen gekregen: bij de SUV valt de winst te rapen. Bij de Volkswagen-groep zijn Seat, Skoda en VW aan een blitzoffensief bezig. Waarin onderscheidt de Skoda Karoq zich van zijn stalgenoten? We zochten het uit aan de hand van zijn populairste motoren.
Amper 1 op 20 verkochte Skoda’s in ons land rijdt de showroom uit met vierwielaandrijving. Toch valt er voor de 4x4-modellen heel wat te zeggen, zo ondervonden wij tijdens een winterstage in het Finse Lapland.
Kort na de presentatie van de Karoq doken de eerste geruchten over een eventuele RS-versie op. Als die er effectief komt, neemt die wellicht een verrassing mee.
Na de Yeti uit de Skoda-catalogus verdreven te hebben, richt de Karoq zijn pijlen nu op de concurrenten bij de middelgrote SUV’s. Slaagt hij erin om de leidersplaats te veroveren?
Wie dacht dat SUV’s een modeverschijnsel waren, heeft het mis. Steeds meer mensen kiezen voor een hoger model, en het aantal modellen neemt dus toe. Vooral in het compacte segment. Dit zijn 8 modellen met een lengte van minder dan 4,5 meter die nog voor het einde van dit jaar gelanceerd worden.
Wie de komende weken tijdens de Ronde van Frankrijk goed oplet, ziet een opmerkelijke avant-première voorbijrijden: de Skoda Karoq. De nieuwe Tsjechische SUV is tijdens de Tour voor het eerst te zien bij het grote publiek.
Suzuki heeft zijn kleine Swift een volledig nieuwe motor gegeven en direct ook het volledige uiterlijk aangepast. En toch... lijkt er niets te zijn veranderd! Goed of slecht nieuws?
De Scénic is niet meer de monovolume die hij ooit was. En roken doet hij ook niet meer: het is nu een volledig elektrische crossover geworden. Laten we zien of hij moderne en geconnecteerde gezinnen nog steeds kan verleiden.
Om te strijden tegen zijn Europese concurrenten, en om zijn bestaansrecht te verdedigen ten opzichte van zijn stijlvolle broertje, zet de Kia Ceed SW in op rationele argumenten. Maar kan hij daarmee verleiden?
De N-sportafdeling van Hyundai heeft de elektrische SUV Ioniq 5 uitgerust met tal van kunstjes, rijmodi en specifieke functies. Maar is de Ioniq 5 N daarmee even opwindend als een sportwagen met verbrandingsmotor?
De kilometerteller van deze berline is met meer dan 560.000 km teruggedraaid!
De Maybach EQS 680 SUV is het eerste elektrische model van de ultraluxueuze afdeling van Mercedes en kost minstens 215.380 euro in België.
De Japanse constructeur lanceert een nieuw bewakings- en volgsysteem.
We zijn nog maar net gewend aan de nieuwe indeling van de modelnamen van Audi, maar nu voert het Duitse merk opnieuw een verandering door in zijn nomenclatuur. Al is het deze keer een wijziging die we enkel kunnen toejuichen.