Kia
In Genève toont Kia zijn gefacelifte Optima. Naast een kleine visuele update introduceert die ook twee nieuwe 1.6 turbomotoren: een diesel en een benzine.
In Genève toont Kia zijn gefacelifte Optima. Naast een kleine visuele update introduceert die ook twee nieuwe 1.6 turbomotoren: een diesel en een benzine.
Tegenwoordig belast Kia zijn Optima met de taak om de concurrentie op alle fronten te bestoken. Zo jaagt hij op de verhuiskampioenen met zijn breakversie Sportswagon, op de sportievelingen met de GT en zelfs op de plug-in hybrides met het PHEV-logo. Volstaat dat om de Volkswagen Passat GTE van het podium te stoten?
Naast de break-versie van Kia’s D-segmenter, de Optima Sportswagon, hadden de Koreanen nog een nieuwigheid voor ons in petto: de Plug-in Hybrid. Die komt er in eerste instantie als vierdeurs.
Hoe breng je ambitieuze plannen in de praktijk? Door het gewoon te doen! En Kia doet het ook: de breakversie van de Optima, de Sportswagon, is het nieuwste model dat de groeiplannen van de Koreanen kracht moet bijzetten. Wij voelden de GT-benzinetopper aan de tand.
De Optima als break, dat is een première! Met deze versie specifiek gericht op onze markt wil Kia de concurrentie duidelijk stokken in de wielen steken.
Voor het eerst in zijn geschiedenis verschijnt de Kia Optima als break. Een versie die noodzakelijk is als je succes wil hebben in Europa. Het model dat in productie gaat zal gebaseerd zijn op het Sportspace concept dat eerder dit jaar op het Salon van Genève werd onthuld.
Het segment van de grote gezinsberlines krijgt er eind dit jaar alweer een knap exemplaar bij. Nadat hij al voorgesteld werd in New York, onthult Kia de Europese versie van de nieuwe Optima.
Hoed af voor de designers, deze nieuwe Kia Optima heeft allures. Deze nieuwe generatie, onthuld op het salon van New York, zou op korte termijn ook naar Europa komen.
Dit concept hadden we niet verwacht. Kia zorgt voor een verrassing met de Optima dieselhybride, die over onuitgegeven technologie beschikt. Momenteel is maar een prototype, maar mogelijk wordt het ook concreet.
De N-sportafdeling van Hyundai heeft de elektrische SUV Ioniq 5 uitgerust met tal van kunstjes, rijmodi en specifieke functies. Maar is de Ioniq 5 N daarmee even opwindend als een sportwagen met verbrandingsmotor?
Om te strijden tegen zijn Europese concurrenten, en om zijn bestaansrecht te verdedigen ten opzichte van zijn stijlvolle broertje, zet de Kia Ceed SW in op rationele argumenten. Maar kan hij daarmee verleiden?
Suzuki heeft zijn kleine Swift een volledig nieuwe motor gegeven en direct ook het volledige uiterlijk aangepast. En toch... lijkt er niets te zijn veranderd! Goed of slecht nieuws?
De Scénic is niet meer de monovolume die hij ooit was. En roken doet hij ook niet meer: het is nu een volledig elektrische crossover geworden. Laten we zien of hij moderne en geconnecteerde gezinnen nog steeds kan verleiden.
De Maybach EQS 680 SUV is het eerste elektrische model van de ultraluxueuze afdeling van Mercedes en kost minstens 215.380 euro in België.
De kilometerteller van deze berline is met meer dan 560.000 km teruggedraaid!
We zijn nog maar net gewend aan de nieuwe indeling van de modelnamen van Audi, maar nu voert het Duitse merk opnieuw een verandering door in zijn nomenclatuur. Al is het deze keer een wijziging die we enkel kunnen toejuichen.
De elektrische SUV uit Zuid-Korea krijgt een Belgische prijs van 43.990 euro, maar KGM belooft al kortingen om hem in aanmerking te laten komen voor de Vlaamse EV-premie.