Hyundai heeft de productie van de i20 N en i30 N stopgezet in Europa. De sportafdeling van het merk schakelt over naar volledig elektrische modellen.

Hyundai geeft ons meer informatie over de verschillende versies van zijn compacte SUV.

De eerste generatie van de Hyundai Kona wist zich al te onderscheiden door zijn charismatische stijl. Voor zijn tweede generatie doet de compacte Koreaanse SUV er nog een schep bovenop!

Maar technische gegevens krijgen we nog niet.

Voor alle duidelijkheid: in Europa blijft hij wel gewoon verkrijgbaar.

Nadat Hyundai eerder de versies met verbrandingsmotor van zijn SUV Kona heeft opgefrist, waren nu ook de elektrische varianten aan de beurt. De belangrijkste aanpassing is de introductie van een nieuwe neus.

Drie exemplaren van de elektrische Hyundai Kona hebben elk meer dan 1.000 kilometer gereden zonder te moeten laden.

Het is de Koreaanse constructeurs menens met hun alternatieve aandrijvingen. Na de verrassende Hyundai Kona EV breidt Hyundai zijn Kona-gamma uit met een hybride. Eentje die bovendien niet aan de stekker hoeft…

Hyundai’s charismatische SUV, de Kona, is er al in benzine, diesel en als elektrische versie. Nu volgt er ook een hybride. Die combineert een 1.6 benzine van 105 pk met een elektromotor van 43,5 pk.

Hyundai gaat verder met zijn elektrificatie door zijn kleine SUV Kona te bekeren tot de “uitstootvrije” mobiliteit. Hij heeft een geheim wapen om te verleiden: een XXL-accupack dat tot 64 kWh kan opslaan. Wordt elektrische rijden daarmee echt veelzijdig? We gingen het na op onze wegen.

Na Kia bevestigt ook Hyundai dat het rijbereik van zijn elektrische auto overschat werd tijdens de homologatieprocedure. De Kona EV belandde dus terug op de testbank.

Hyundai heeft de prijs vrijgegeven van zijn elektrische Kona’s. Goed nieuws: hij is goedkoper dan een Nissan Leaf, BMW i3 of Volkswagen e-Golf.

Dat de concurrenten het segment van de compacte SUV’s inpalmen, heeft een reactie nodig. Bij Volkswagen krijgt de T-Roc een expressief design. Bij Hyundai? Daar doen ze er nog een schepje bovenop. Welke van deze twee stevig smoelende SUV’s overtuigt het meest?

Hyundai toont eindelijk de twee elektrische versies van zijn Kona. Die willen meesurfen op de populaire golf van compacte SUV’s, en op die van elektrische auto’s. De krachtigste versie is zelfs sportief te noemen.

De Koreanen hadden ons gewaarschuwd: de nieuwe SUV, de Kona, ging nieuwe motoren krijgen. Nog voor de diesel, maar na de benzine, is het tijd voor de elektrische versie.

Eén ding is zeker: de Koreaanse designers zijn zich doorheen de jaren vrijer gaan voelen. Met deze looks rij je niet onopgemerkt voorbij. Maar de Kona heeft nog heel wat meer kwaliteiten…

Wie dacht dat SUV’s een modeverschijnsel waren, heeft het mis. Steeds meer mensen kiezen voor een hoger model, en het aantal modellen neemt dus toe. Vooral in het compacte segment. Dit zijn 8 modellen met een lengte van minder dan 4,5 meter die nog voor het einde van dit jaar gelanceerd worden.