Mazda maakt zich klaar om een uitgebreid SUV-offensief te lanceren. Maar nog voor het zover is, krijgt zijn bestseller in het genre, de CX-5, halverwege zijn carrière een facelift. Volstaan die verbeteringen om ervoor te zorgen dat hij fris blijft?
De kleinste van de twee plug-in hybride SUV’s die Mazda ons beloofde, maakt binnenkort zijn opwachting met heel wat pk’s onder de motorkap! En zijn grotere broer zal niet lang op zich laten wachten...
Mazda opereert zijn SUV CX-5 om hem te helpen om bij de tijd te blijven. De retouches voor dit modeljaar zijn subtiel, maar zijn ze geslaagd?
Op zoek naar een nieuwe auto maar weet je niet waar te beginnen? Dan helpen wij je op weg bij het kiezen van de juiste motor en de juiste versie. Vandaag bekijken we Mazda’s populairste model: de CX-5.
Zeep, ijs of gelatine: hij deinst nergens voor terug!
1,5 miljoen exemplaren wereldwijd en meer dan 350.000 exemplaren in Europa. Niet de MX-5 is Mazda’s populairste model, maar de CX-5. Een succesmodel vervangen is dus een delicate operatie. Is Mazda daarin geslaagd?
De Mazda CX-5 werd volledig herzien. Nadat hij eerst in de Verenigde Staten werd voorgesteld, is hij in Genève te zien in zijn Europese versie.
Mazda presenteert op het salon van Los Angeles de tweede versie van zijn CX-5. Eigenlijk gaat het niet om een nieuw model, maar eerder om een restyling van de eerste generatie.
De Tucson, die tijdelijk de fakkel door had gegeven aan de ix35, keert terug, klimt een positie hoger in het gamma, en oogt geslaagd. De dynamische Mazda CX-5 speelt vooral in op de andere zintuigen. Welke van deze twee SUV’s kan ons in het hart raken?
De populairste Mazda in Europa? Dat is niet de kleine 2, de compacte middenklasser 3 of de grote 6, wel deze CX-5 cross-over. Met een discrete maar grondige update wil Mazda dit succes een vervolg geven.
Dat SUV’s blijven verkopen, is voor iedereen duidelijk. Hij is in alle geuren en smaken en voor alle gebruik te verkrijgen. Hij gaat ook mee met zijn tijd en is wat kleiner, economischer en zuiniger geworden, en doet in vele gevallen zelfs afstand van een vierwielaandrijving. Geen enkele constructeur kan het zich veroorloven om niet in dit segment aanwezig te zijn. Mazda heeft dat goed begrepen en stelt zijn, op papier, veelbelovende CX-5 voor.
Heeft de 6e generatie Volkswagen Polo het na de facelift in zich om uit de schaduw van zijn grote broer te komen, de legendarische Golf?
De tweede generatie Skoda Kodiaq bouwt verder op het succes van zijn voorganger met nog meer ruimte, nog meer praktische snufjes en nu ook een plug-inhybride motorisatie. Valt er nog iets op aan te merken?
Na de Sportback en de sedan krijgt de Audi A3 een nieuwe Allstreet-versie met zijn facelift voor 2024. Maar is dit het enige interessante nieuws in het gamma van de compacte Duitser?
De Macan wordt volledig elektrisch in zijn nieuwe generatie. Laten we zien of deze sportieve SUV met batterijen en zonder uitlaten ons even enthousiast maakt achter het stuur.
De Audi Q6 e-tron is nu te bestellen in verschillende uitvoeringen met een vanafprijs van 75.900 euro, maar hij zou binnenkort goedkoper moeten worden...
Tesla heeft de prijs van beide varianten van de Model 3 Highland met 4.000 euro verlaagd, en de Long Range krijgt een nieuwe naam.
Er zijn al twee speciale reeksen te bestellen: de Kodiaq Family vanaf 38.990 euro en de Kodiaq Corporate die begint bij 46.980 euro.
De nieuwe Model Y Long Range RWD biedt tot 600 km actieradius voor een vanafprijs van 49.970 euro, waarmee het qua prijs/autonomie de meest interessante Tesla van allemaal is!
