Mercedes-Benz Classe C

Geen paniek, de berline en break kunnen in ware AMG-stijl nog altijd het nodige rubber verbranden!

Plug-in hybrides bieden het beste van twee werelden: het comfort van elektrisch rijden en het gemak van een verbrandingsmotor. En dat alles is meteen beschikbaar dankzij deze 5 modellen aan minder dan € 30.000 op VROOM.be

Mercedes heeft zijn nieuwe C-Klasse onthuld. De bestseller van het merk wordt tegelijk als berline en als break geïntroduceerd. De plug-inhybride variant heeft een elektrisch rijbereik van 100 kilometer.

En ja, dat geldt zelfs voor de AMG-versies.

Bij Mercedes ging de afgelopen maanden alle aandacht naar de nieuwe afgeleiden van de A-Klasse. Desondanks blijft de belangrijkste rol in het gamma weggelegd voor de grotere C-Klasse, die in 2018 een facelift kreeg. Wij leenden de sleutels nog eens van de populaire C 200d om een stand van zaken op te maken.

Op zoek naar een nieuwe auto maar weet je niet waar te beginnen? Dan helpen wij je op weg bij het kiezen van de juiste motor en de juiste versie. Vandaag bekijken we Mercedes’ populaire kilometervreter, de C-Klasse.

Mercedes baseert zijn twee plug-inhybrides op de viercilinder diesel uit zijn catalogus. Vanaf midden volgend jaar krijgen de C-Klasse en E-Klasse deze aandrijflijn onder de kap, in de vorm van de C 300de en E 300de.

Mercedes pakt uit met de nieuwe sportieve C 63 en C 63 S van de C-Klasse AMG. Geen extra pk’s, maar wel een negentrapsautomaat in plaats van de oude zeventraps, en nieuwe technologie.

Mercedes geeft zijn C-Klasse een facelift en zet hem anders in de markt. De concurrentie neemt immers toe, dus hij bewapent zich met nieuwe gadgets en een luxueuzere stijl.

Na een herbronningskuur keert de meest sensuele Audi terug met nieuwe looks, geüpdatete motoren en hedendaagse technologie. Een rivaal voor de gebeeldhouwde Mercedes C-Klasse Coupé? We zoeken het uit met hun instapdiesels.

Wie niet van deze donkere tijd van het jaar houdt, heeft vandaag iets om naar uit te kijken: de dagen beginnen terug te lengen. En ook al moet de echte winter nog beginnen, met deze Mercedes C-Klasse Cabrio kan je perfect dakloos de vrieskou in.

Laat je niet misleiden: het rode flamboyante kleedje en de AMG-kit van dit model kunnen je op het verkeerde been zetten. Denk dus niet dat we je het laatste sportieve derivaat van Mercedes gaan voorstellen, want deze coupé is uiteindelijk veel meer dan dat!

Sidder ende beef, eigenaars van een BMW M3 en M4: als BMW een monster op ons loslaat dat uitblinkt door zijn homogene geheel, dan antwoordt Mercedes met een explosieve dragster. Maar wordt rijden met deze beestige ster en zijn paardenstal van 510 pk geen wilde rodeo-rit? Tijd om dat eens uit te vissen met deze test.

In het rijk van de premiumwagens kiezen we voor breaks. Ze worden net zo geprezen als de berlines, maar voegen praktische troeven toe. Een klassieker in het genre is de C-Klasse break, die volledig vernieuwd werd.

U houdt best wel van een break, maar u ziet een berline minstens even graag? Lees dan verder, want Mercedes levert met z’n C-Klasse break een exemplaar af dat tot in de details is afgewerkt en voldoet aan de verwachtingen van het meest veeleisende cliënteel.

Benzinewagens winnen zachtjesaan weer terrein tegenover de diesel in België, maar nog niet in de typische fleetsegmenten. Om de benzines weer helemaal te doen ontploffen, ontbreekt nog een vonk. Maar wat moet je kiezen wanneer je besluit om over te stappen: een hybride of een gedownsizede benzine?

Alles is nieuw! Van het platform tot het koetswerk, de uitrusting en zelfs de filosofie van het model. Deze nieuwe C-Klasse trekt een streep onder het verleden en heeft comfort nog altijd als prioriteit, maar is meer high-tech en dynamischer dan vroeger. Wordt deze nieuwe C de Mercedes voor jongeren?

Wat een weg heeft Mercedes afgelegd sinds de geboorte van de 190 (W201) in 1982. Dit is al de vijfde generatie (W205). Elke generatie ging erop vooruit qua ruimte en veiligheid, maar nooit werd het hogere gamma van de E-Klasse naar het tweede plan verwezen. Wat heeft de E-Klasse vandaag nog meer te bieden dan de nauwelijks kleinere nieuwe C-Klasse?